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und die leistung bekommt man auch nur ansatzweise auf die straße?
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mit ruhigen Gasfuß und ab dem 4. Gang sicherlich.
Würde ich auch fahren wollen, allerdings andere Rückleuchten dann
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und die leistung bekommt man auch nur ansatzweise auf die straße?
Glaub ich kaum, aber der Umbau an und für sich ist schon eine Hausnummer. Besonders weil der 206 Richtig schön leicht ist und sich fahren lässt wie ein Gokart.
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Kennt jemand jemanden, der einen Saporoshez 968 besitzt?
Irgendwas gefällt mir an den Kisten, obwohl sie so unbeliebt waren und nicht grade die beste Quali haben sollen.
Gelänegängig scheinen sie ja zu sein: https://www.youtube.com/watch?v=XMqWRQd43MU
MfG
Matze
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Kenne den Motor nur aus dem Luaz 967, scheint in der Kiste aber sehr anfällig für Überhitzungen zu sein
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Saporoshez 968
T34 Sport
Hihi, der ist gut^^Weil der Motor auf dem Anlasser des Panzers basiert
Überhitzt sind die Teile wirklich gerne, laut Internetz.
Schlecht belüftet der Hobel. -
Isser auch im SAS 968. Dauerhafte Höchstgeschwindigkeit sollen etwa 90km/h sein.
Ist eben das Problem von hinten, quasi im Windschatten eingebauten Motoren. Durch die Benzinheizung sind früher wohl auch einige abgebrannt, weil durch undichtigkeiten Sprit auf heiße Teile getropft ist 
Aber trotzdem haben die was, u.a. auch durch den schönen V4 Sound.https://www.youtube.com/watch?v=84_0KcnBga8
MfG
Matze
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Der klingt sogar wie ein kleiner Panzer
Und 90 Kilometer pro Stunde mit nem Anlassermotor?
Und wenn ich dies mit meinem versuche, brennt er mir durch -.- -
Du fährst ja auch keine Russentechnik
MfG
Matze
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Wer früher einen Ochsen drosch, fährt heute einen Saporoshez....
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wo ist eigentlich der Corsa-Fahrer?
der Dieselfilter sitzt beim 1.9tdi links neben dem Domlager oder?
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