Der Thread rund ums Auto.

macht ohne nach der abgasnorm zu fragen keinen sinn
merkste selber, oder?

guck im kfz-steuerrechner nach

Ich bitte dich
Was macht denn bei mir mal Sinn
aber ich hoffe doch das wir immer über Euro 4 Norm reden

Ich hab für dich jetzt mal eine völlig utopische Rechnung angestellt, mit der Erkenntnis, dass die Steuer für einen Euro 4 Benziner mit 2500ccm 14 Euro höher ist, als für einen Euro 4 Diesel mit 1000ccm.

Das würde ich noch als Ähnlich bezeichnen.

Für alles gnauere: kfz-steuer.de

MfG

Matze

Musst dir ein kleinen sauberen Diesel suchen, also nix über 1,9l. sonst ist das nicht so günstig im Vergleich zum Benziner.

Ich zahl ja 200€. ka wie teuer der 2.0 FSI Passat in der Steuer ist.

Ansonsten ist Gas nur bis 2018 subventioniert, weiß ja nicht wie lang das Auto dann halten soll.

Und die meisten Autos mit kleinen Hubraum und Gasumbau halten nicht lange, da musst dann schon einen mit über 2L Hubraum kaufen, also 5 oder 6 Zylinder und die saufen dann auch wieder Gas durch.

autogas macht meiner meinung nach garkeinen sinn. wenn, dann erdgas, aber nur wenn man ne günstige tanke in reichweite hat.
und das sterni von nem diesel abrät ist ja nen historischer moment....

ansonsten sind moderne diesel recht günstig in den steuern allerdings auch mega anfällig. ich denke darauf wollte sterni hinaus.

Also ich komme so grob überschlagen pro Woche auf einen Fahrstrecke von ca. 420 km ...
Da müsste sich ein Diesel schon lohnen

Zitat von s50b2e

sind 20.160km kommst locker auf 30tkm mit privat Fahrten usw.

Naja ich habe ja auch noch zwischen durch mal Urlaub und Feiertage
ich sage mal mit 20 000 km im Jahr bin ich gut dabei

Zitat von s50b2e

Was willst ausgeben Kniewagen mit >Diesel Motor und Euro 4 sind etwas teuer

Tja das ist vom Gerichtsurteil in 1,5 Wochen abhänig
aber irgendwas zwischen 4-5000 Euro könnten es werden

http://suchen.mobile.de/auto-i…iveFeatures=EXPORT&noec=1