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Alles anzeigenWer redet hier von seat? Immernoch teurer als das rumänenauto und VW ist nun mal seat und seat ist audi und Audi ist skoda...
Mit dem 1,5l dci z.B. und 1t zuladung? Unmöglich, der Motor ist bei 400kg Zuladungen schon total überfordert.
Hab das selbe aggregat im trafic...
cool das der Dacia leer gerade so 1,1 T wiegt
da reichen dann auch 68 PS
und wer fährt mit einem Pick-Up oder Transporter rennen ?
bei einem Wind von der Seite bei 160 kannst du dich im Graben wieder finden 
Ouh man juppi es geht doch nicht um Rennen fahren. 68ps bei über einer Tonne ist nun mal zu wenig, das wirst du auch sagen wenn du irgendwann mal n auto fährst und keine gehilfe mit motor.
Hm mir fehlt die Handbremse bei solch einem Wetter. Ich glaub die elektr. Beim fahren rein zu knallen killt die stellmotoren 
Fahr mal 30 und drück den Knopf fur die Handbremse... den stellmotoren macht das nix, glaub fast die werden dabei dann garnicht angesteuert, dafur machste aber ne schone vollbremsung.
Solang die Straße gerade und nicht glatt ist, ist alles perfekt.
Und ich mag die normale Handbremse mit Hebel und Seilzug mehr als so ein Elektrostellmotor
2 tonnen und 68 ps 
ach lasst den yuppie doch
er wird mit solchen lasten und solchem motor sicherlich noch nicht großartig gefahren sein
die kupplung wird sich beim ständigen anfahren sicherlich auch freuen
bin auch gespannt ob die andtriebswellen für die schaukel verändert wurden
ich vermute eher nicht - da wird irgendwann jeder lastwechsel zur mutprobe 
kopp - verlag = Bild für verschwörungsfans
fakt ist alternativkraftstoffe für die bestehenden Systeme gibts genug, ob aus Algen, Plastik-Abfall, Agrarpflanzen, biologische Abfälle
Was passiert wenn sich einer dazu äussert oder es im großen Stil genutzt wird sieht man an:
Ölrückführung der Großgastronomien
Choren Industries
Steuerpolitik beim Pflanzenöl
uvm
hatten wir hier schon mal als Thema. Was die Quintessenz war, weiß ich allerdings nicht mehr 
Allerdings ist für den Kopp-Verlag sowieso alles nur Verschwörung, Lug und Trug.
Weshalb die jetzt die Stromer als Komplimentärfahrzeuge überhaupt nicht im Keim ersticken wie in der 20er jahren?
1. weils genug gibt die denken sie haben was tolles unabhängiges, wir steckens mal fix zuhause an und laden billig - es gibt also ein großgefasstes Zielgruppenspektrum
2. weil strom wunderbar kontrollierbar und besteuerbar ist
3. weil die technologie fast so alt ist wie das Automobil selber
4. weil ausreichend Strom nicht so einfach selber herstellbar ist wie die anderen Kraftstoffe
Im endeffekt werden die Stromer in paar Jahren ebenso direkt oder eben indirekt besteuert, sollten die Einnahmen der konventionellen Kfz's wegfallen.
So ist es,
was ist denn mit Detrit Electric. Das Auto war leider etwas zu teuer (ich glaube 6 mal Ford A). War aber bei Frauen total beliebt, weil eben nix mit Kaltstart und Dreck etc. Hatte für damalige Technologie auch schon ne wahnsinns Reichweite.
Seit ich Gestern bei meinem Schrott Wintergolf die Kupplung gemacht habe, befürworte ich kleine Elektroautos um so mehr. Ein Traum wenn da nur noch 3 Hauptkomponenten (Antrieb/Akku/Regler) im Eimer sein können.
mfg Lowrider
kopp - verlag = Bild für verschwörungsfans
durchaus bewusst
wollts nur mal in den raum werfen 
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