Der Thread rund ums Auto.

Zitat von Yuppi

Habe ich ja bei dem Peugeot von meinem Opa gesehen
der war 1 Jahr und hatte 11 km runter
der Preis verfiel von 15000 Euro auf 9999 Euro

Dann guck dir mal den Wertverlust einer E- Klasse zum Vergleich an.

Zitat von Philippf1996

Welchen Passat fährst du Chris? 3BG oder 3C?

3C im schönen vertreterschwarz

Zitat von Yuppi

Habe ich ja bei dem Peugeot von meinem Opa gesehen
der war 1 Jahr und hatte 11 km runter
der Preis verfiel von 15000 Euro auf 9999 Euro

es geht nicht um den kaufpreis
es geht um die geringe jahreskilometerleistung - vertragen die modernen diesel nicht

Wieso man sich für 2000km im Jahr überhaupt einen Diesel zulegt erschließt sich mir eh nicht.

MfG

Matze

Ich weiß auch nciht wielange der schon beim Händler steht. Ist ja bei einem VW Autohaus gekauft worden.
Vielleicht 2 Jahre gefahren, dann gemerkt, der ist kacke und sich für ankauf n VW gekauft.

Nein Mein passat ist nicht schwarz, er ist Islandgrey metallic :p

oh, entschuldigung, der herr fährt den hobel in LK7X
is übrigens nich nur nen metallic, sondern gar ein pearl
nobel, nobel

trotzdem vertreterkarren mit ner vertreterfarbe

War ja auch vom Vertreter vorher, oder was meinst du wieso der in 4 Jahren die 191000km geknackt hat?

Aber so für lange Strecken ganz angenehm, besser als Der Bora.

Die Farbe find ich ganz schick, nur zu viel Chrom am Auto

Bpra war immer mein Traumwagen, bis ich mir den Wertverlust angeguckt hab

naja mittlerweile liegen die seit 4-5 Jahren im Preisbereich von 2000-5000€ je Nach Alter, Zustand; motor und Kilometerleistung...

Der Wertverlust von Neuwagen, zu Jahreswagen und Gebrauchtwagen ist ja bei fast allen Wagen gleich. da dürft man sich nie ein neuwagen holen wenn man danach geht

Zitat von S51_Chris

naja mittlerweile liegen die seit 4-5 Jahren im Preisbereich von 2000-5000€ je Nach Alter, Zustand; motor und Kilometerleistung...

Der Wertverlust von Neuwagen, zu Jahreswagen und Gebrauchtwagen ist ja bei fast allen Wagen gleich. da dürft man sich nie ein neuwagen holen wenn man danach geht

Naja wenn dann schon wollte ich einen ab 2002er Bj. mit 1,6er Motor und am Liebsten unter 120kkm.
Da kosten die aber gleich mal 3,5-4,5 Scheine.
Den hätte ich dann 5 Jahre gefahren, da hätte er ~190kkm runtergehabt, dann gibts vllt. noch 1,5 bis 2 Scheine dafür. Und das ist mir fürn 12 Jahre altes Auto einfach zu viel.

Da lieber mein 3er Golf fürn symbolischen Preis, mit dem ich praktisch null Wertverlust mache

was willstn mit dem 1,6er Motor....

Find im Golf 4 machen die erst so ab V5 mit 150PS Spaß oder der 1,8T
Diesel gehen alle dank Turbo, bis auf der SDI

Und Kilometer sind doch latte, solange der Zustand und die Wartung passt.

Als GT mit 180 PS Diesel oder 205 PS Benziner