Der Thread rund ums Auto.

Zitat von Lowrider2905

Typ44 ?

230 000 sind ja nun nicht viel fürn 5 Ender. 800 kann man nicht viel falsch machen. Haste ma n Bild?

EDIT: Wenn ich heute einen suchen würden, dann würde ich den Avant als Nullausstatter nehmen! Allein die Pumpe für die Niveauregulierung (hat meiner) wird in Gold aufgewogen, dann der ganze elektorotz wie Schiebedach, alles Quellen für die Ersatzlos entfallenen Teile. Hauptsache Avant und 5 Zylinder. Bis meiner wieder rollt wird noch was vergehen, kommenden Monat wird er entkernt, dann geht der Kopf zum Motorenbauer und das Fahrwerk wird neu gemacht.

mfg Lowrider

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Ja typ 44
sieht man kaum was..

oder halt einen der frühen mit garkeinen extras und 120.000km für 1200 euro und nur den kleinen 5 ender

Zitat von Saxonia

Eben deswegen erschließt es sich nich für mich...

1Liter Öl. .. contra reibungsreduzierung

Wirtschaftlich ist das nicht
Ingtechnisch erschließt sich mir der Vorteil im bezug auf die nachteile auch nicht...

Du bist der maschbauer ich nur der bohrer...

In meinem bereich löst man reibungsreduzierung mit beschichtung oder exakt kontollierbarer schmiermittel aber auch weil es von der funktion und bedienung sowieso so verlangt wird...

Haben die kilometerweltmeister

Mercedes
Volvo
Yamaha
Harley
Bmw

Reibungsreduzierungen auf kosten des Ölverbrauchs?

Hab noch nichts davon gehört. ..

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Beim Neuwagenkauf interessiert es keinen, ob der Motor mal 500.000 km und mehr schaffen soll oder doch schon deutlich früher kaputt geht (außer beim LKW und einigen Kleintransportern...). Und den 08/15-Verbraucher interessiert es beim Neuwagenkauf auch nicht, wenn der Motor mehr Öl verbraucht. Es geht einzig und allein um den Kraftstoffverbrauch als Verkaufsargument.

Ein Kommilitone von mir erzählte letztens, dass es seinem Vater und ihm sogar Wurst ist, wenn sich das DSG vom Volkswagenkonzern nach 100.000 km gerne mal verabschieden soll. So lange fahren die die Autos nicht. Da gibts alle 3 Jahre einen neuen - fertig. Es lebe die Wegwerfgesellschaft

Zitat von Gurkensalat

Beim Neuwagenkauf interessiert es keinen, ob der Motor mal 500.000 km und mehr schaffen soll oder doch schon deutlich früher kaputt geht (außer beim LKW und einigen Kleintransportern...). Und den 08/15-Verbraucher interessiert es beim Neuwagenkauf auch nicht, wenn der Motor mehr Öl verbraucht. Es geht einzig und allein um den Kraftstoffverbrauch als Verkaufsargument.

Ein Kommilitone von mir erzählte letztens, dass es seinem Vater und ihm sogar Wurst ist, wenn sich das DSG vom Volkswagenkonzern nach 100.000 km gerne mal verabschieden soll. So lange fahren die die Autos nicht. Da gibts alle 3 Jahre einen neuen - fertig. Es lebe die Wegwerfgesellschaft

Die Leute sind dann perfekt fürs Leasing

Zitat von Saxonia

Jop sterni, alter aggropumpen-fan

wat?!

Zitat von Gurkensalat

Beim Neuwagenkauf interessiert es keinen, ob der Motor mal 500.000 km und mehr schaffen soll oder doch schon deutlich früher kaputt geht (außer beim LKW und einigen Kleintransportern...). Und den 08/15-Verbraucher interessiert es beim Neuwagenkauf auch nicht, wenn der Motor mehr Öl verbraucht. Es geht einzig und allein um den Kraftstoffverbrauch als Verkaufsargument.

Ein Kommilitone von mir erzählte letztens, dass es seinem Vater und ihm sogar Wurst ist, wenn sich das DSG vom Volkswagenkonzern nach 100.000 km gerne mal verabschieden soll. So lange fahren die die Autos nicht. Da gibts alle 3 Jahre einen neuen - fertig. Es lebe die Wegwerfgesellschaft

mhhh kann ich nicht bestätigen, hab mit etlichen geredet mit den Neuwagen absolut unzufrieden sind...

welcher 0815käufer will aller 1000km nen Liter nachkippen und aller 500km blinkt die Warnleuchte

mich hat das damals schon angekotzt aller 1000km nen halben Liter nachzukippen.....

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…03941-216-7778?ref=search

Nettes Ding

Zitat von Sternburg-Export

wat?!

Fordmotoren betreiben/betrieben die Aggrowasserpumpen in den Südstaaten

Zitat von Yuppi

http://kleinanzeigen.ebay.de/a…03941-216-7778?ref=search

Nettes Ding

kvg_p-WyBEE

Zitat von Saxonia

Fordmotoren betreiben/betrieben die Aggrowasserpumpen in den Südstaaten

aha
ein mir bisher unbekannter fakt

dir anscheinend auch unbekannt, dass bei mir nen volvoaggregat werkelt

jop mir unbekannt, was haste denn für einen?

mindestens ein Fordmotor werkelt doch aber bei dir

Zitat von Saxonia

mhhh kann ich nicht bestätigen, hab mit etlichen geredet mit den Neuwagen absolut unzufrieden sind...

welcher 0815käufer will aller 1000km nen Liter nachkippen und aller 500km blinkt die Warnleuchte

mich hat das damals schon angekotzt aller 1000km nen halben Liter nachzukippen.....

Ich habe nicht behauptet, dass diese Motoren bereits ab Werk 1 Liter auf 1000 km brauchen. Er soll lediglich höher als normal sein.

Ich vermute mal Kackfrech, dass dieses "mehr als 1 Liter auf 1000" so ein Scheißhausgerücht ist, weil durch die Streuung die sicherlich trotz modernster Produktionsmethoden vorhanden ist, und eventuell mal einem Bericht bei Markt im Dritten ein oder zwei Fälle bekannt wurden.

Bin schon einige male Mietwagen mit weniger als 5000 km auf der Uhr gefahren, Bekannte und Kollegen die ihre neuen Fahrzeuge täglich zur Arbeit prügeln (werden nach 1-2 Jahren eh ausgetauscht) berichten auch nicht davon. Gibt es da gewisse Motorisierungen die fafür bekannt sind?

mfg Lowrider

Zitat von Gurkensalat

Ich habe nicht behauptet, dass diese Motoren bereits ab Werk 1 Liter auf 1000 km brauchen. Er soll lediglich höher als normal sein.

kommst du nach Dresden ich zeige dir 2 Personen die dir den Kaufbeleg ihres neuen Polos beim VW Händler in Freital vorlegen und 1L auf 1000km Öl brauchen

nix mit Scheißhausgerücht, nur Scheißhaus mit 2 Buchstaben