Der Thread rund ums Auto.

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  • Wenn Porsche, dann Käfer :biglaugh:


    Kann mir mal einer verraten, wieso bei unserem 206+ gerade heute das linke Abblendlicht durchgebrannt ist? Gestern erst beim Lichttest gewesen :lol:


    Was mich nur so aufregt: Es ist bereits das vierte!!! auf der linken Seite. Rechts brannte bisher nicht eine Lampe durch. Links ist natürlich auch immer die verbaute Seite, wo man so schlecht ran kommt. Und was mich noch mehr ärgert: Da hab ich beim letzten Mal extra schon die EcoVision von Philips genommen, die ne höhere Haltbarkeit versprechen (komischerweise haben sie fast die gleiche Helligkeit wie die vorher verwendeten Hochleistungslampen:kopfkratz: ) und trotzdem ist sie nach einem halben Jahr durch :k_schimpf:
    Ich glaub, da muss mal ein Messgerät rangehalten werden...

    Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
    S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle":bounce:

    Zitat von tacharo

    Mann,bin ich blöd!!

  • Nun, in meiner bisherigen Lehrzeit bei Peugeot sind mir auch immerwieder solche und noch andere suspekte Probleme entgegengetreten.
    Ich hab die simple Lösung dann aber irgendwann gefunden, manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht..!
    Vorne, mittig direkt unter der Motorhaube im Stoßfänger, da ist son Zeichen und da war dann alles klar.
    Seitdem ich zu dieser Erkenntnis gekommen bin, wundert mich auch nichts mehr :a_bowing:







    Spaß bei Seite: Kontrollier den Stecker mal, die schmelzen manchmal bißchen an oder/und haben Masseschluss irgendwo o.ä.
    Am Besten wäre gleich mal sonen neuen Stecker einlöten. Wenn das nichts hilft, nen Vorwiderstand einlöten.

    2 Mal editiert, zuletzt von Paladin_q ()

  • spannungsregler/-begrenzer und schick is


    werd mikch da beim locus auch mal beimachen müssen
    is n bekanntes probelm mit der überspannung bzw. den spannungsspitzen, aber keiner hat ne wirkliche lösung

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

  • Irgendwie einen Spannungsregler wird die Beleuchtung im Allgemeinen sicherlich haben, da solche Spannungsspitzen im Auto ja eh dauernd auftreten - also in modernen zumindest...Hab in dem Sinne auch schon mehrfach gelesen, dass es oft einen Zusammenhang zwischen Baujahr und Glühlampenverbrauch gibt ^^

    Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
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    Zitat von tacharo

    Mann,bin ich blöd!!

  • mhm


    wo solls denn aber sonst herkommen?

    Natürlich wird es von den Spannungsspitzen kommen. Die Frage ist, ob der Spannungsregler, den du im Laden kaufen kannst, diese kurzzeitigen Spitzen auch wirklich begrenzen kann.

    Was habt ihr alle gegen nach oben gebogene Obergurte? Man wird doch damit schneller, weil man immer bergab fährt :D
    S 51 B1-3 - Projekt "grüne Hölle":bounce:

    Zitat von tacharo

    Mann,bin ich blöd!!

  • Beim Pollenfilterwechsel ist mir heute aufgefallen das unter der Batterie die braune Pest gewartet hat
    also mal die Batterie rausgenommen und geschaut was da so los ist



    so wie auf diesen Bildern schaut es auch bei mir aus



    wobei die beiden Bildern sehr extrem sind
    bei mir sind die Löcher vielleicht Daumengroß
    aber genau an den gleichen Stellen


    nun die Frage der Fragen
    Weg werfen ?
    So Lassen und einfach fahren (was mich hier bloß interessiert ist ob das Federbein raus reißen kann da das Blech ja ziemlich geschwächt ist ? )



    :u_blumenkind:

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