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bei uns haben 95% der Leute nichtmal n Anhängerschein.
Das auch meist der Grund, wie Grandpa meinte, das es keinen Anhänger in der Firma gibt und die Transporter keine AHZV,
weil die Leute meist eh den passenden Schein nicht haben um ein Anhänger überhaupt ziehen zu dürfen.
Das auch meist der Grund, wie Grandpa meinte, das es keinen Anhänger in der Firma gibt und die Transporter keine AHZV,
weil die Leute meist eh den passenden Schein nicht haben um ein Anhänger überhaupt ziehen zu dürfen.
Ganz genau. Es is ja auch niemand scharf drauf mit Anhänger zu fahren. Besonders in der Stadt is das meistens richtig bescheiden.
Interessiert das wen, wer welche Scheine hat?
Solange nix passiert, eher äußerst selten...
Davon ab liefert der Schein kaum Aussagen über Fähigkeiten des Inhabers...
Wenn ich ne Fuhre Holz hole kann der Anhänger nich groß genug sein.
Hol Dir‘n ZT300.
Kriegste locker drei Anhänger dranne
Wenn de jemanden hast, der das auf die hohen Hänger raufbuckelt?
Zwei Tiefladeanhänger mit Rungen kannste Dir selwa frickln. Wozu biste gelernter Ossi?
Interessiert das wen, wer welche Scheine hat?
Solange nix passiert, eher äußerst selten...
Kontrollen sind öfter als es meinem Nachbarn lieb gewesen wäre 
Er BJ. 81- also mein Nachbar- mit nen 2 Achser von Gallhöfer kommend und schwubs die lieben Kontrollorgane hinter sich mit Stopp in der Anzeige und dann war passiert . Anzeige wegen fahren ohne pass. Führerschein!
Und seine Konsequenz - Traffic verkauft und nen Crafter Lang/Hoch auf den Hof gestellt, ohne A. Kupplung.
wurscht wieviel Achsen. Ham sen gewogen? Also den Hänger, nich den Nachbarn
Die neuen Räder sind drauf, bis jetzt noch nicht schneller als 60/70 gefahren. Nicht wesentlich lauter als die bf goodrich. Na mal sehen.
bis jetzt noch nicht schneller als 60/70 gefahren
Mitten Trecka?
Pickup. Der Fiat läuft nicht ganz 30.
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