Choke bei Scheibenbremse

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  • So ein Chokehebel vom wäre auch meine Idee gewesen. Hatte ich auch mal aus spaß dran gehabt.
    MfG

    Simson: WAR Stark, IST Stark, BLEIBT stark

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  • Durch die Aussparung verzichtet man auf die Feder... und nein, es ist immer noch der standardmäßig Startvergaser, die Bezeichnung "Tupfer" ist eine mWn festgelegte Bezeichnung für einen Mechanismus, mit dem die Schwimmerkammer überflutet wird.
    Wenn ichs richtig verstehe:
    Man zieht den oberen "Knopf" hoch und verdreht ihn um 90° -> Choke offen. Dreht man ihn wieder um 90°, so fällt er nach unten und der Choke schließt.

  • Durch die Aussparung verzichtet man auf die Feder... und nein, es ist immer noch der standardmäßig Startvergaser, die Bezeichnung "Tupfer" ist eine mWn festgelegte Bezeichnung für einen Mechanismus, mit dem die Schwimmerkammer überflutet wird.
    Wenn ichs richtig verstehe:
    Man zieht den oberen "Knopf" hoch und verdreht ihn um 90° -> Choke offen. Dreht man ihn wieder um 90°, so fällt er nach unten und der Choke schließt.



    Das wäre ja dann echt mal was was man in Serie Produzieren sollte. :)



    geht aber eben auch nur bei der S50/51/70. :biglaugh:

  • Das wäre ja dann echt mal was was man in Serie Produzieren sollte. :)



    geht aber eben auch nur bei der S50/51/70. :biglaugh:


    Warum gab es doch bei denn Tümmler Motoren so. ;)

  • und wo bitte gibt es das zu kaufen?

    Einmal editiert, zuletzt von Starheizer ()

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