Hey,
woran erkenne ich ob ich einen BVF DDR Vergaser oder einen nachgebauten habe?
Bei den 16N1 Modellen
lg
DDR Vergaser?
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- [bvf]
- Heidelbeere
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bei den DDR vergassern sind die nummern hinter der 16N1 - .... eineschlagen oder eingeritzt das haben die nachgebauten nicht
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bei den DDR vergassern sind die nummern hinter der 16N1 - .... eineschlagen oder eingeritzt das haben die nachgebauten nicht
Jau, macht sinn.
Bei den Nachbauvergasern greife ich also in eine Kiste mit 100 Vergasern, und den, den ich ziehe, der passt immer?



Logisch haben Nachbauvergaser auch Ziffern hinter dem 16N1-. Wäre sonst leicht sinnfrei.
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Vielleicht meinte er, bei den Neuen sind die Nummern nur aufgedruckt / geklebt anstatt geprägt?
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also bei den ddr sind die zahlen hinter de n1- meistens anders als die davor.
bei mza kram ist alles gelich von den zahlen her.
aber der sicherste unterschied ist wohl das MZA von unten am vergaseroberteil.
also wenn man den deckel abnimmt, dann in dem bereich der düsen.
oder irre ich mich gerade
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Da muss ich dir leider wiedersprechen, Freak.
Die Typenbezeichnungen sind auf den Nachbauten wirklich komplett eingegossen, sowohl MZA auch als FEZ. -
Und? Trotzdem stehen doch aber nummer drauf.

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Nochmal:
DDR Vergaser: 16N1 eingegossen, der Rest wurde per Hand eingeschlagen
Nachbau: 16N1-11 komplett eingegossen, keine Nachbearbeitung per Hand -
Der erste 16N1 hatte aber original keine eingeschlagene Zahl, wozu auch.
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Nochmal:
DDR Vergaser: 16N1 eingegossen, der Rest wurde per Hand eingeschlagen
Nachbau: 16N1-11 komplett eingegossen, keine Nachbearbeitung per Handgenau das hab ich ja gesagt

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danke da weiß ich bescheid.
habe hier nämlich noch 6 Vergaser rumliegen und wenn das alles so stimmt sind das alles ddr vergaser
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