50ccm SZ Einringkolben ?

also nen kumpel hat den in nem 60sz verbaut, und ist absolut zufrieden, untenrum gute leistung, und obenrum noch mehr

kann ich nur empfehlen, aber nach meinen recherchen nur einen abgedrehten/nachgedrehten 1 ring, wenn es ein MZA kolben ist.

Zitat von 2-Takt statt 4-Takt

alles klar.
also dann werde ich mir einen holen.
werde ihn bestimmt gleich bei lt bestelln.
habe zurzeit ein 2-Ring Kolben drin. Aber wollte auf 1-Ring umsteigen.
MfG

Ich habe auch einen 50 SZ mit Einring kolben
und der läuft seit 12 000 km wirklich wie butter
einmal am anfang hat er kräftig geklemmt
und seitdem nie wieder
jz fängt langsam das rasseln an
aber das verzeihe ich ihm auch nun
also LT ist nicht immer die beste Firma
Schau dir alle Firmen mit einem 50 SZ
benutzte unsere Forensuche
und dann entscheide

Zitat von Yuppi

also LT ist nicht immer die beste Firma

Und das kannst du behaupten weil du sicherlich auch selber LT fährst?

Wenn der Motor läuft lass es so wie es ist.

Ansonsten solltest du dir einen nachgedrehten besorgen. (z.B. von LT)

mfg

Drehmoment im unteren Drehzahlbereich kann dir durch einen Einringkolben gar nicht flöten gehen, da der SZ untenrum so gut wie kein Drehmoment hat. Für drehzahlstarke Zylinder (wie z.B. fast alle 4-Kanäler, 5-Kanäler, 6-Kanäler, SZ) sind prinzipiell immer Einringkolben zu empfehlen. Hohe Drehzahlen verursachen starke Führungskräfte für den Kolben und Einringkolben verringern Reibungswiderstand und Reibungshitze.

Für drehmomentstarke Zylinder empfehle ich immer Zweiringkolben. Die Kompression ist besser, die seitlichen Führungskräfte sind vorallem in unteren Drehzahlen durch den 2. Ring stärker. Bei qualitativ hochwertigen Kolben sind die Ringe auch dünner und besser verarbeitet als bei MZA Kolben.

Unter SZ verstehe ich jetzt ein Drehorgel....also nicht "Sport" wo nur minimal bearbeitet wurde.

MfG
Christian

Die Einringkolben da bestellen, wo sie nachgedreht werden. Bei LT ist das der Fall, also kannst du den dort ruhig kaufen. Meiner Meinung nach gibt es derzeit für 50cc-Zylinder keine Alternative in diesem Preissegment. Und 3mal besser als die Almot-2Ring-Kolben.
"Drehmomentstark" ist überhaupt nicht von der Drehzahl abhängig. Egal auf welche Drehzahl ein Zylinder ausgelegt wird, man versucht immer soviel wie möglich Drehmoment zu erreichen!