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ich bekomme schon das ganz große kotzen wenn ich sehe wie dieser Storch an den Teilen rumfummelt mit seinen Trinkgeldpfoten
Das ist richtig Maik, ich denke aber mal das er auch nur das große Geld mit seinen Originalen Restposten machen will, mehr nicht.
Aber manche Sachen, finde ich trotzdem sehr gut Erklärt von ihn, gerade die Geschichte mit den Kolben, für Unwissende absolut super.
Gruß
René
da magst du ja recht haben mein René, ber trotzdem mag ich den Mensch irgendwie nich
Kommt leicht Arrogant rüber für mich der Typ 
Macht nichts, sorry für OT weiter im Thema 
Gruß
René
Das gute Einfahren, man kann auch gleich vollgas geben, dann hat man wahrscheinlich kaum Leistung. Na sicher trägt das einfahren sehr viel dazu bei, wie schlecht oder gut ein zylinder läuft.
Solange nix klemmt: falsch.
Durch "gutes" oder "schlechtes" Einfahren wird kein einziger für die Motorleistung bedeutender Faktor beeinflusst. Das Einfahren dient einzig und allein dem Zweck, die anfängliche Phase mit noch recht hohen Reibungswiderständen und damit auch übermäßiger Hitzeentwicklung möglichst materialschonend und ohne Motorschaden aka. Klemmer oder Fresser zu überstehen.
Ein Motor ist kein Esoterisches Wunderding, sondern ein physikalisches Konstrukt.
Ein Motor ist kein Esoterisches Wunderding, sondern ein physikalisches Konstrukt.
und die Physik kann man nicht überwinden 
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