44xxx - @ Dortmunder Simsonschrauber

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  • nabend,



    ich bin dann jetz ma weg richtung polen.......................


    anfang august bin ich wieder da




    tüsskes


    :dance:



    PS:trotz meiner überzogenen preisvorstellung(zitat der emmen memme) hätt ich die schwalbe drei mal verkaufen können. :zunge::zunge::zunge::zunge::zunge:

    A real Simson starts with a kick!



  • ich wünsch dir eine gute und sichere fahrt.
    komm gesund wieder und laß (dir) nicht zuviel deiner sachen in polen (wegnehmen).
    meld dich wenn du wieder im lande bist.
    gruß,
    Emmen-Memme

  • Hallo Leute, gestern habe ich mal wieder nen Schraubernachmittag mit meiner Schwalbe gehabt. Sie mag nich mehr rennen. Springt super an, läuft klasse im Stand, verhungert aber beim Fahren. Ich habe die Zündung kontrolliert, den Vergaser versuchsweise gewechselt. Der Zündfunke ist gut, die Kerze neu. Hab keine Idee mehr. Könnte es die Elektronik sein (51/2 L)? Wer hat damit Erfahrung? Hat jemand Zeit und Lust mal bisken mitzuschrauben?

    Still running against the wind :rotate:

  • Für die nächste zeit werd ich denk ich mal nicht mehr on kommen könne hab mir grad meinen PC voll geplättet.



    ich denk mal das der Rechner am 5 nächsten monat wieder fertsch ist.




    :smile:



    In dem sinne noch viel spaß am schrauben jungs :b_wink:

  • Mahlzeit!


    Heilpraktikus: Ist der Zündfunke auch noch da, wenn sie während der Fahrt warm wird?


    Wie verhungert sie denn? Geht nur noch Leerlauf, aber keine Leistung, oder ist ganz Feierabend für 10 Minuten (Abkühlpause)?


    Mir fällt ein: Hattest Du einen zusätzlichen Spritfilter im Schlauch, zusammen mit dem original Benzinhuhn? Mach den mal raus, das Gefälle ist recht schlapp, da fließt eventuell zu wenig Sprit.


    Tankentlüftung (kleines Loch im Tankdeckel) ist sauber?


    Dann noch mal Versager reinigen, ansonsten sehen wir weiter...


    GlückAuf!


    Mac Heba


    :teufel: Loveparadeverweigerer :teufel:

  • Mac Heba: Danke für die Tipps :rotate: ! Sie läuft durchgängig, verliert aber kurz nach dem Start an Leistung. Fühlt sich an, wie Sprit zu wenig, aber: Gaser sauber, kein zusätzlicher Spritfilter, der Benzinschlauch ist gefüllt - auch während der Fahrt, wenn der Vogel schwächelt. Die Idee mit der Tankentlüftung würde alles erklären - dann steht der Sprit und fließt net in die Kammer. Ich probiers mal kurz ohne Tankdeckel, wenn die Sintflut vom Himmel abebbt.


    Da hast Du ja alles richtig gemacht mit der Loveparade-Verweigerung. Wir haben uns einen mächtig nassen Arsch geholt. Sorry, aber geil wars trotzdem :biglaugh:

    Still running against the wind :rotate:

  • Mahlzeit!


    Bob Seeger and the Silver Bullet Band und Loveparade ergänzen sich ja prächtig :biglaugh::biglaugh:


    Hab ja schon lustiges gehört :biggrin:


    Wenn ich nicht was anderes vorgehabt hätte, hätte ich es mir ja mal aus sicherer Entfernung angesehen. Aber mehr aus soziologischen Gründen heraus... einfach mal dabei sein, wenn halbnackige Frauen auf Laternen klettern und schmutzige Sachen in die Menge brüllen, kann ja auch mal ganz lustig sein... Zahlt man auf St.Pauli bestimmt \'n Schweinegeld für :smokin:


    Ich bin demonstrativ die Stockumer Straße heruntergeeiert, Fenster runter und mal die alten Meister etwas lauter gedreht (Springsteen, Iron Butterfly, ELP, quer durch den Garten...)


    A propos Titten:
    Was mir noch so einfällt, wo man mal gucken könnte:
    - Der Luftberuhigungsbehälter hinter dem Motor könnte vollgelaufen sein. (Ist mir aber nur nach jahrelanger Standzeit passiert). Mal den Stopfen unten rauspopeln (vor dem Hinterrad) und gucken, obs tropft. Besser vorher was unterstellen... Stopfen wieder einsetzen nicht vergessen! Oder Sektkorken o.ä.
    - Luftfilter und Ansauganlage generell: Schlauch geknickt etc?!?
    - Chokezug: Hat der genug Spiel (2-3mm)? Am Vergaser fest? Gummi intakt?


    Zündung wäre möglich, aber eher unwahrscheinlich. ZZP verstellt sich bei Elektronik ja nicht, und grundsätzlich tut sie ja. Ich würde eher mit Totalaussetzern rechnen, wenn hier was muckt.


    Ansonsten kann ich eventüll auch mal rumkommen. Weiß aber nicht, wann. Nach der Rechneraktion bei einem bekannten Hombrucher Motorenspalter mußte ich auch erst wieder gut Wetter machen....hab halt nicht rechtzeitig Bescheid gesagt.


    Glück Auf!


    MacHeba

  • A propos Titten:


    Die waren natürlich meine Hauptmotivation!! Sieht man in meinem Alter nur noch auf der Parade oder gegen Kohle :mad:


    Was mir noch so einfällt, wo man mal gucken könnte:
    - Der Luftberuhigungsbehälter hinter dem Motor könnte vollgelaufen sein. (Ist mir aber nur nach jahrelanger Standzeit passiert). Mal den Stopfen unten rauspopeln (vor dem Hinterrad) und gucken, obs tropft. Besser vorher was unterstellen... Stopfen wieder einsetzen nicht vergessen! Oder Sektkorken o.ä.


    - Hab ich schon gecheckt - allet free


    - Luftfilter und Ansauganlage generell: Schlauch geknickt etc?!?


    - Nee, auch schon angeschaut und geinstet


    - Chokezug: Hat der genug Spiel (2-3mm)? Am Vergaser fest? Gummi intakt?


    - Das war meine letzte Tat. Fühlt sich beim Fahren nämlich genauso an, als ob der Choke gezogen wäre. Konnte aber nix feststellen.


    @ Mac Heba: Ich hab jetzt 14 Tage Urlaub. Vielleicht könnten wir mal meditativ gemeinsam schauen. Bzw. Du fährst mal selbst ein Stück mit dem Teil. Ich fürchte, ich habe irgendeinen Kleinscheiß übersehen. Wenn Du etwas Luft und Lust hast, bitte ne PN schreiben :rolleyes:

    Still running against the wind :rotate:

  • Ein Weiser Mann sagte mal, wenn allws Läuft und funtkioniert, die Ansauganlage und Vergaser frei, isses der Auspuff!


    Marko :smokin:

    Ich kenne zwar nicht die Lösung, aber ich bewundere das Problem

  • aber wenns beim \"neuem\" mopet inkl auspuff ..der auspuff ist *g*


    dann stimmt noch mehr nicht weil KEIN auspuff setzt sich soooooo schnell zu...ausser man hatt wie beim mofa rennen kieselsteine im abgastrackt :D


    ...


    Stephan.: bitte sende der rosi gute besserungs wünsche !


    @klopper.: bei deiner mum stehen noch klamotten von mir ... kannse die bitte bei nächster gelegenheit zu orti bringen?! wäre super zumindest wenn er dann da ist :D


    @heba.: hömmah.....ömmes....du hast noch meine zündung :D is nich schlimm ich vergebe dir :k_knienieder:


    aber kannse die das nächste mal wenn was ansteht mitbringen wäre supi...


    @rasta.: bitte eh...bischen mehr NIVEA :D


    @wunderheiler.: wie is eig. mit deinem duo plan ? schon was im rollen ?


    dann sind ma ja bald die dortmunder duo schrauber :D alle ham eins :D


    @rasta v.2.: wasn nu mitm gehäuse ?


    was haltet ihr davon mal langsam mit der plaung für 1-3. 8(ascheberg - treffen) zu machen ?
    also ich werd auf jedenfall hinfahren..werd mit duo fahren
    und auch dort zelten ! wenn schon denn schon :D


    @richtung isaloHn.: lebt da noch was ? oder alle tot ?


    Stephan v.2.: sitzbank ???


    so..


    jetzt bin ich sprachlos :D


    also machts mal alle gut


    bis denn euer andré


    SCHWALBE-GHOSTRIDER

    Hier bitte signatur eingeben...

  • Ghostrider: Rollt jetzt noch nix, hab noch paar Projekte (die dicke Honda muss erst mal wieder on the road und die Schwalbe soll richtig rennen). Aber: Wir kriegen grad nen neuen Garten und der Ga-La-Bauer hat in der Garage: .... ein Duo!! Mal schauen, ob was geht.


    Mac Heba: Hab das grad gecheckt mit dem Tankdeckel - leider wars das nicht. Dann noch den Zug für den Choke komplett ausgehängt - die Kiste lief dann kurz ganz passabel, dann war das Problem wieder da. Trotzdem: irgendwie scheint sie zu wenig Sprit zu kriegen.


    @all: Ascheberg sollten wir nicht versäumen. Is doch ne klasse Strecke dahin 4 our Simmies. Wenn meine bis dahin wieder ordentlich fliegt ...


    Wer hat denn gestern den Super-Ossie-Film auf Pro 7 gesehen? Das Mädel hat fast so ne gute Figur gemacht wie die Schwalbe mit Anhänger :biglaugh:

    Still running against the wind :rotate:

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