Auspuffschalldämpfer

Marcus03 · 31. Oktober 2012

Hallo alle zusammen.
Ich fahr seit einiger reit erfolgreich ( ) ein s50. Es ist noch die Maschine die mein Vater
gefahren ist. Sie stand jetzt Ca. 20 Jahre in unserer Scheune und ist gleich beim ersten mal antreten
angesprungen (yes!). Ich hab jetzt nur noch den Zylinder (60ccm) draufgemacht und nen neuen vergaser mit
ner größeren hauptdüse gekauft. Zu meiner Verwunderung schaff ich nur ne 70 abwärts und ne 60 auf der
geraden (im Vergleich mit dem alten 50ccm der ne 80 abwärts und auf der geraden geschafft hat lahm).
Ich schiebe es mal auf die einfahrzeit, die er noch nicht ganz hat.
Aber egal. Meine eigentliche Frage ist ob es schadet, verbessert oder egal ist (bzw. was ändert), ob/wenn man den schalldämpfer im
Auspuff ausbaut. Das es lauter wird weiß ich schon aber sonst hab ich bisher nichts eindeutiges erfahren.

PS: was passiert wenn man das ganze bei nem sr2 macht?

Grüße Marcus

Aljoscha · 31. Oktober 2012

Tja stino 60er ist halt mist und teils langsamer als 50ccm... Das ist alles aufeinander abgestimmt, lass den Dämpfer wie er ist...

derudor · 1. November 2012

Vor allem lass den Sr2 in Ruhe, die Dinger sind so selten so Verpfuscht man nicht.
MfG

Marcus03 · 1. November 2012

Wir ham sogar noch einen, den man restaurieren könnte

Simmi-Thimmy · 1. November 2012

Fakt ist, du bist jetzt ohne ABE untwegs, und trotzdem langsamer als mit nem originalen zylinder

Gurkensalat · 1. November 2012

Probiers doch enfach aus, den Endschalldämpfer auszubauen und du wirst feststellen, dass das Moped merklich langsamer aus dem Knick kommt.

fapa · 1. November 2012

Der Schalldämpfer sorgt u. a. auch für den Staudruck im Auspuff, damit das frisch in den Zylinder eingeströmte Gemisch so vollständig wie möglich in diesem verbleibt und für den nächsten Arbeitstakt zur Verfügung steht.
Wenn du diesen ausbaust, verringern sich zwar die Strömungwiderstände im Auspuff, aber dadurch entweicht eben auch ein Teil des frischgases ungenutzt. Dadurch sinkt die Leistung (z.T. erheblich) und dein Moped "Säuft".
Ersatzteile, auch für dein SR2, gibt es günstig unter http://www.samsons-zweirad.de

Marcus03 · 1. November 2012

Okay, dann las ich das mal lieber mit dem Auspuff....
Das mit den 60 kmh ist natürlich schade
Das coole an dem Sr2 den wir noch haben ist, der ist komplett erhalten, d.h. alle Teile sind da, müssten nur nochmal entrostet und lackiert werden.
Im höchstfall nochmal die Bowtenzüge und die Reifen wechseln. Naja mal schaun.
Danke erst5mal an alle.
Grüße Marcus

bienlein · 1. November 2012

Lass den Originalen Zylinder schleifen und mach ihn wieder drauf .

Marcus03 · 1. November 2012

ABE? Was isn das?

SparkyGLL · 1. November 2012

Allgemeine BetriebsErlaubnis
sag bloß du bist ohne unterwegs?!
Oder derzeitig (noch) nur auf dem Feld/Dorf?

bleifrei · 1. November 2012

Was eine ABE ist?
Das solltest du eigentlich wissen .. Allgemeine Betriebserlaubniss
Wen die erlischt und du ein Unfall baust oder dir jemand reinfährt bist du teils bis garnicht mehr versichert und hast ein ziemliches Problem
Und sollte es dann noch zu nem Personenschaden kommen kannste einpacken .... Die Versicherungen haben Prüfer und die wissen was sie machen die werden schließlich dafür bezahlt und Ausgebildet ..
Mein Tipp 60ccm wieder runter bauen und den 50ccm wieder drauf... Und wen der Bock 20 Jahre lang stand würd ich auch mal über ne Motorregenierung nachdenken...
Jemand im Forum hat mal gesagt "Diese Zylinder sind das beste um ohne Leistungssteigerung illegal zu fahren"
Und Thema Auspuff : Ich würde das alles so lassen. Das Werk in Suhl wird sich schon was dabei gedacht haben genau SO ein Endschalldämpfer und genau SO einen Vergaser mit genau SOLCHEN Düsen zu verwenden .
Was ich damit sagen will ist das ,dass alles Abgestimmt wurde im Werk auf optimale Leistung bei optimalen Bedingungen.:)
Wen du schneller fahren willst würde ich dir eine S70 empfehlen oder halt gleich ne schöne MZ
Soviel von mir

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