Abend,
ich habe mir heute mal gedanken gemacht wieso ALMOT keine MS50 Zylinder nachbaut.
Und
wollte dann mal ALMOT anschreiben und nachfragen..der plan viel aber
sehr sehr schnell ins Wasser da ich kein Polnisch kann und mir eine
Email mit Google übersetzer übersetzt echt unseriös vorkam.
Deswegen
habe ich gleich mal MZA angeschrieben, aber da die wahrscheinlich noch
für eine Antwort brauchen wollte ich mich mal bei euch umhören ob ihr
wisst warum die Zylinder nicht nachgebaut werden?
Gruß
Lars:)
MS 50
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Da kannste aber lange auf ne Antwort warten
Wirds nicht geben, weil kein Markt dafür vorhanden ist.
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Naja Markt ist doch schon vorhanden.
Ich glaube schon das eine menge leute nen MS50 Zylinder haben wollen.
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Man könnte ihn z.B. als Tuning-Fuffi verkaufen
aber da brauchts dann erstmal nen brauchbaren Kolben von Seiten Almots dazu
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aber da brauchts dann erstmal nen brauchbaren Kolben von Seiten Almots dazuKeine angst:) soweit denke ich ja auch mit und habe das gleich in meine Mail dazu geschrieben
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Keine angst:) soweit denke ich ja auch mit und habe das gleich in meine Mail dazu geschrieben
Wird bestimmt was
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der zylinder ist vom frässen her doch sehr aufwendig und die genauigkeit des kolbens auch, damit meine ich die position der kolbenringnut!
diese Qualität könnt almot bringen, aber nicht zu einem preis unter 60€
1ring kolben für 50ccm gibt es, doch die sind relativ teuer.
wichtig bei diesen zylinder ist auch der auspuff!mfg dirk
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Simmy-Thimmy: Nen versuch is es wert kostet ja nix
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Waren die MS50 Zylinder original nicht schwarz lackiert?
Wens interessiert und wer was damit anfangen kann:
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Sicher, dass das nen MS50 ist ??? Der im Link stammt von KSM und ist ein 050TS zylinder... sieht man an der abgesetzten Laufbuchse.
Ich wette, der nicht abgebildete Einringkolben hat am Kolbenbolzen Fenster
Waren die MS50 Zylinder original nicht schwarz lackiert?
So siehts aus
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Normalerweise bekommt man nämlich die Farbe aus den Zwischenräumen ganz schlecht raus und es bleibt immer was drinne...
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