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  • Hallo!
    Das reine Zylinderkit für 200,- ist nicht das Problem, unser RS904S kostet genau so viel und mit den richtigen Anbauteilen macht der diese Leistung. Das größere Preisproblem ist eher das ganze drumherum- zu einem 15PS-Motor gehört ne ganze Menge Kleinkram dass das auf Dauer funktioniert.
    MfG RZT

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    http://www.RZT.de

  • nunja...


    wenn ich 230-300€ fürn zyli ausgebe, dann hab ich auch die 60€ mehr für ne gescheite welle und 50€ für die rzt 5L kupplung.

    Common rail Diesel Turbo Injection

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