Brauche Hilfe um MZ durch den TÜV zu bekommen

Hey Leute, meine MZ ETZ 150 Deluxe ist langsam "TÜV-konform" , nur noch Kleinigkeiten habe ich bemerkt.

Und zwar Leuchtet die Blinkanzeige nur wenn ich nach rechts Blinke, woran liegt das, bzw wie behebe ich das, so das wenn ich links blinke, die Kontrollanzeige auch blinkt? :help:

Dann habe ich den Bremslichtschalter für die Hinterradbremse nach außen an die Schwinge verlegt, wenn ich den Bremshebel drücke, drückt der Hebel auf eine Feder und schließt so den Stromkreis, ist das in Ordnung?

Im rechten Motordeckel kann man die Kupplung einstellen, dient das zur Grobeinstellung? Woran liegt es das die Kupplung dauerhaft schleift? Ich bekomme es einfach nicht eingestellt Mal trennt sie richtig bei angezogenem Hebel, dafür kann ich nicht wirklich losfahren, sie schleift, andersrum genauso, zieh ich die Kupplung und leg den Gang ein, verreckt der Motor weil die Kupplung schleift...der Motor wurde neu gemacht, wie bekomme ich das hin?

Weiß jemand was die Umtragung von 125 auf 150 ccm kostet?

Liebe Grüße

Ja vom MZ-Mann meines Vertrauens. "SAE 80 W API GL 3" nennt es sich

Und ist es schlimm wenn kein Lenkerschloss verbaut ist?

Das blinkerproblem hab ich in den Griff bekommen

Braucht man eine funktionierene Hupe?

Wenn ich sie von 125 auf 150 ccm umschreiben lasse, welche Papiere muss ich zum TÜVer mitbringen?