16N1-5 Vergaser geht bei Vollgas aus ?

Hallo erst mal
Habe da ein Problem und weis nicht mehr weiter.
Erst mal die Daten:
KR51/1S komplett neu aufgebaut (sieht gut aus )
Motor neu gelagert und abgedichtet. Original Zylinder, neuer Kolben.
Original Vergaser wie gesagt 16N1-5, Flansch gerade!
Habe viel am Vergaser probiert, aber war eigentlich nie recht zufrieden. Hatte am Anfang schlechtes Übergangsverhalten und nach dem Fahren ist immer etwas Öl aus dem Auspuffende rausgelaufen. Bin jetzt damit schon ca. 400Km gefahren. Am Anfang 1:33 und jetzt 1:50.
Vom Start weg tat sie sich immer schwer mit der Halbautomatik auf Touren zu kommen. Sonst lief sie gut(60km/h) und sprang auch gut an.
Da sich beim Einstellen des Schwimmers immer der Federstift im Nadelventil eindrückte, habe ich Vermutet, das deshalb der Schwimmerstand nie optimal gestimmt hat. Also habe ich den Vergaser mit komplett neuen Innereien bestückt (Düsen, Schwimmer, Nadelventil, Kolben, Dichtung Gehäuse+Flansch und Shokegummi) und neu eingestellt. Jetzt springt sie super an, hat ein sauberes Standgas, dreht sauber und schnell hoch, also super Übergang und läuft im Teillastbereich gut. Auspuff qualmt kaum( im Vergleich zu vorher).
Das einzige was nicht geht, ist Vollgas. Da geht sie aus
Habe den Vergaser danach noch 3x ausgebaut, Düsen durchgeblasen, Schwimmer kontrolliert - alles Korrekt. Aber es wird nicht besser.
Habe ich irgendwas Vergessen - Woran kann es noch liegen
Danke schon mal
Rossifumi

doch - hab ich. Dem Alten hat eigentlich nichts gefehlt, außer an der Seite a bissl Schwarz.
Zylinder sah optisch noch gut aus, da kann doch ein neuer Kolben nicht schaden, oder

Rossifumi

OK das stimmt schon. Hatte aber nicht den Eindruck das der Zylinder schon arg verschlissen ist. Habe nur gemeint das ein neuer Kolben nicht schaden kann. Sie lief ja auch mit den alten Vergaserinnereien nicht sooo schlecht. Nur der Übergang vom Standgas war schlecht und beim Anhalten ist sie dann auch schnell abgesoffen. Das macht sich halt bei einer Halbautomatik nicht so gut.

Rossifumi

Zitat von Erik_Meyer

Was für eine Kurbelwelle hast du ?
Du fährst doch etwa nicht die Bronzebuchse mit 1:50

Am Pleuelauge ist ein Nadellager drin. Habe nur zum "Kolben einfahren" 1:33 gefahren.

Rossifumi

Zitat von Grandpa

wenn sie bei vollgas ausgeht, gehe ich mal ganz stark von einer falschen düse aus.
welche größe hast du da verbaut??

Habe die Düsen nach Tabelle Verbaut. Die gleichen waren auch vorher drin.
Hauptdüse: 67
Nadeldüse: 215
Teilastnadel: 08
Kerbe von oben: 3
Leerlaufdüse: 40
Startdüse: 50

Rossifumi

Hallo,
weiß keiner warum meine Schwalbe 1A anspringt und Gas annimmt aber bei Vollgas ausgeht?