S52 B 1/4 stottert vor sich hin

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    Also ich bin am verzweifeln, folgendes immernoch vorhandenes Problem: Im Standgas läuft sie einwandfrei aber sobald ich einkupple->Gang einlege u losfahren will, fängt sie an zu stottern als würde sie keinen Sprit mehr bekommen/ bzw Zündausetzer aber keine Fehlzündung, und kommt im Galopp wie ein Ponny grad so auf 40 km/h und springt wie nen junges Reh.


    Das wurde bis jetzt versucht: Tank gereinigt, neuer Benzinhahn, Motor getauscht(regeneriert), Vergaser getauscht, Luftfilter neu, kerze+Kabel neu, Auspuff ausgebrannt.


    Ich kann mir nur noch vorstellen das die Grundplatte ne Macke hat,(Kondensator,-Zündspule oder so), die hab ich als einziges nicht getauscht(hab iich nämlich keine Ersatz da) sondern Zündung nur neu eingestellt, wobei der Funke beim prüfen (Kerze->Zylinderkopf) bestens ist...kann sein das sich das unter Volllast ja anders verhält?....


    Bin für jedes Brainstorming offen, bin mit meinem Latein nun so langsam am Ende


    DAAANKE für jeden Tipp...
    gruß Meise

    Einmal editiert, zuletzt von thunderbird ()

    Moin, PVL hat keiner Kondensator und Unterbrecher. Hatte mal ein ähnliches Problem und mir damals nen Wolf am Motor gesucht. Damals war eine Brücke im Zündschloss gebrochen und somit war ein Wackelkontakt drin, versuch mal das Zündschloss aus dem Zündkreis rasuzunehmen und dann mal testen, dann weißt ob es das ist oder ob es als Fehlerquelle ausscheidet...

    ah ok, wenn das dann nicht weiter bringt (dieser Test kostet ja kein Geld) überprüfe mal alle Kabel und alle Kabelverbindungen. Wenn das immer noch nicht geht, dann den Unterbrecher chacken und richtig einstellen, dann kannst den Kondensator, Kerze und Stecker etc immer noch systematisch durchtauschen um zu sehen an was es liegt...

    Klingt nach nem Wackelkontakt an der Primärspule der Zündung. Da hilft nur Durchmessen und dabei versuchen den "Wackligen" herbeizuführen. Manchmal ist die gebrochene Lötstelle am Kabel auch so zu erkennen. Dann eben neu einlöten. Wenn die Spule "innerlich" durchschlägt- bei samsons-zweirad.de gibts Ersatz

    Wenn du einmal an die Grundplatte gehen solltest wechsel doch ambesten gleich Unterbrecher und Kondensator dann stellst du nur einmal ein und musst es nicht nochmal Zerpflücken!
    hab was um die 6€ für Unterbrecher und Kondensator bezahlen müssen allerdings beim Simsonhänder um die ecke nicht im internet! :D

    Zitat von thunderbird

    ...Gang einlege u losfahren will, fängt sie an zu stottern als würde sie keinen Sprit mehr bekommen/ bzw Zündausetzer aber keine Fehlzündung, und kommt im Galopp wie ein Ponny grad so auf 40 km/h und springt wie nen junges Reh.


    Vielleicht hast du ja auch nur Känguru Benzin getankt :huh:



    nee, Spass bei Seite ich hatte das gleiche Problem , bei mir war die Ummantelung der Primärspule (Zündspule) kaputt

    Zitat von Pitti

    Vielleicht hast du ja auch nur Känguru Benzin getankt :huh:



    nee, Spass bei Seite ich hatte das gleiche Problem , bei mir war die Ummantelung der Primärspule (Zündspule) kaputt

    Hätte ihm wohl jemand sagen sollen das der Tiger Urlaub hat und das Känguru die Urlaubsvertretung ist :biglaugh:


    Schau mal alles in Ruhe durch und wie gesagt ich hab mir die Arbeit mit Unterbrecher und Kondensator nur einmal gemacht weil ich die GP sowieso draußen hatte :thumbup:

    Zitat von Maulkappe

    Hätte ihm wohl jemand sagen sollen das der Tiger Urlaub hat und das Känguru die Urlaubsvertretung ist :biglaugh:


    Schau mal alles in Ruhe durch und wie gesagt ich hab mir die Arbeit mit Unterbrecher und Kondensator nur einmal gemacht weil ich die GP sowieso draußen hatte :thumbup:


    Zitat von Maulkappe

    Hätte ihm wohl jemand sagen sollen das der Tiger Urlaub hat und das Känguru die Urlaubsvertretung ist :biglaugh:


    Normalerweise hab ich ne Muschel im Tank aber die is grad völlig veroelklebschmiert.... :thumbup:

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