Laugy 70/4

Hallo,

was hat denn der Zylinder für einen Ein- bzw. Auslass?
Wird sicher ein 19er Einlass sein --> 19er Vergaser --> HD sollte dann um die 95 sein.
Der Auspuff richtet sich dann auch nach dem Auslass.

mfg

wie oft denn noch
fragt den tuner, der weiß es am besten was da ran soll

wegen der bedüsung wirste selber gucken müssen wat am besten läuft, da dein luftfilterumbau nicht gerade üblich ist

Oi!

für den laugy 70/4 kannste auch nen 20er gaser nehmen. die ham nen 20er einlass;)
wird damit vll bissl mehr bums haben
düsen musste selber austesten
wegen dem auspuff musste auch selber testen welcher besser geht. aoa3 is aber denk ich gut

wenn der zylinder in ner schwalbe verbaut wurde wirds beim AOA3 interessant mit der bremse...

Oi!

das getriebe vom sr50 ist identisch mit deinem. das sr80 getriebe hat soweit ich weiß nen längeren 4. gang. bin mir aber nicht ganz sicher. wenn du eine höhere endgeschwindigkeit haben willst, dann kauf dir ein 5-gang getriebe oder fahr mit nem s70 primär un nem 16er ritzel z.b.

Es ist überhaupt kein Porbelm einen AOA3 für die Schwalbe anzupassen, lediglich muss der Krümmer entsprechend geändert werden, dann passt das auch.
Gruß, MS

das mit dem annahmestopp hab ick nich gesehen bzw. nicht nachgeguckt
entschuldige

das mit der bremse war ja auch nicht nur wegen leistung, sondern halt weil kein platz für die hinterradbremse
1,5cm beim AOA2 is ja gut und schön
der krümmer wird aber beim 3er nicht nur dicker, sondern das ganze mittelteil verschiebt sich nach vorne
daher nicht ohne änderung an krümmerverlauf oder bremse zu bewerkstelligen

ne delle im auspuff wird die leistung nicht steigern
in wie weit sie schlechter wird kann ick dir nicht genau sagen

vorschlag; versuch beides auf nem prüfstand aus und wir sind alle klüger

Oi!

der Mikuni wäre hier sicherlich die bessere wahl
wenns auf geld ankommt tus aber auch nen 19er BVF (zu lasten der höchstdrehzahl, dafür ein ticken mehr drehmoment)

Oi!