s 51 enduro zu normal umbauen oder nicht?

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  • Hallo leute,
    ich bin gerade am verzweifeln ich weis nich ob ich meine simson in enduro lassen soll oder nicht.
    Ich werde mir ein neuen tank+ seitendeckel zulegen und muss mich jetzt nur entscheiden.
    sorry für die vielen Rechtschreib fehler
    mfg
    Jojo

  • Ist das ne echte Enduro ?


    LG jubifahrer

    "Sie haben sich mit dem Erwerb Ihres SIMSON-Kleinkraftrades in die Millionenschar der SIMSON-Freunde eingereiht.
    Wir freuen uns darüber und bitten Sie, sich stets rücksichtsvoll und diszipliniert im Straßenverkehr zu verhalten, damit Leid und materielle Schäden vermieden werden."
    Das Verkehrsicherheitsaktiv im VEB Fahrzeug- und Jagdwaffenwerk

  • Nur nach den endurospezifischen anbauteilen (Gepäckträger, Lenker, hi. Kotflügel) zu urteilen, würde ich sagen, dass es eine originale Enduro ist.

    Planung ist die Ersetzung des Zufalls durch den Irrtum! :panic:

  • ja ist eine originale S51/1 E1

    ...meinste nicht das dein original Fimmel nen bissel zu weit geht?? Ohne dich angreifen zu wollen, aber man kanns echt übertreiben...

  • das du den motor dann regenerieren+ anderer kurbelwelle, anderem Primärtrieb verbauen musst ist dir dann aber klar?



    den Auspuff kannst du dir schenken, ein normaler AOA 2 Reicht völlig



    Das Tankset ist völlig überteuert, das bekommst du für ca. 100€ schick Pulverbeschichtet in Wagenfarbe oder eben bei Doccolor mit Lack...







    mein Tipp: erstmal so lassen und dann Stück für Stück optimieren, sonst wirds Brühe.

  • ALTER FALTER du willst echt knapp 315€ für nen Set von Tank und seitendeckeln ausgeben? ich besorg dir dafür locker 3 Stück mit der selben Farbe und Qualität .... lass blos die Finger von solchen utopischen Preisvorstellungen.


    Ich würde an deiner Stelle ne Enduro wieder machen, einfach daher das es ne Enduro ist, wenn du den Rahmen dran behalten kannst(schau ob der sich durch den Unfall nicht verzogen hat) ... ne E sollte ne E bleiben, bzw nach und nach wieder werden wenn du das Geld dazu noch nicht hast aber sie erstmal fahrtüchtig machen willst


    :b_wink:

  • Also ich bin mir bewust das ich noch viell machen muss und ich werde es auch alles erst nacheinander machen da ich erst mit der ausbildung anfange und das nötige geld fehlt.


    ich bin gerade dabei die nötigen teile wie: lenker, mittelgeheuse auszutauschen. Ich bin echt verblüft wie viel elektronic da drin ist und bin jetzt nich mehr sicher was ans zündschloss angesteckt wird. Habt ihr einen guten schaltplan?


    ich meinte dieses Set :) http://www.akf-beta.de/set-tan…-fuer-s50-s51-s70/a-7955/


    ich finde es ebenso schön das auf meine fragen geantwortet wird :thumbup: denn in anderen Foren passiert es eher selten :thumbdown:


    mfg

  • ich finde das Tankset immer noch überteuert,wären da jetzt schon die Schutzbleche bei, wäre das in ordnung aber schau mal bei ebay,da gibt es diese schon für 100 - 110 €, meistens haben die selben anbieter auch schutzbleche, diese kannst du dann gleich mit zu kaufen und bist beim selben preis und hast mehr davon :search:



    naja am besten, ist meiner meinung nach der Plan von Moser, gib einfach bei Google "Moser schaltplan" ein und such dir deinen raus, diese graue längliche fläche(rechteckig) soll das zündschloss sein, da siehst du eigentlich ganz gut wo wieder was dran gehört

  • Also wenn Du die Enduro nicht wieder in den Normalzustand herstellen willst und wenig Schotter hättest dann würde ich mir das genau überlegen.


    Wenn Du auch den Auspuff runterlegen willst... dann brauchst Du noch nen Auspuffset inkl. Krümmer, einen anderen Fußrastenbock,
    ein anderer Bremshebel und hinten auch die Auspuffhalterung.


    Also billiger wird es für Dich als Azubi das Unfallfahrzeug als Enduro wieder fit zu machen.
    Und Mobilität ist ja wichtiger als Optik... Restaurieren kann man später mit mehr Geld.

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