SR50 Tot... hilfe!!!!

hi leute ich weiß nicht mehr weiter, ich habe zwei sr50, den einen habe ich jetzt komplett überholt und der schnurrt wie ein kätzchen. mit ihm habe ich meine ersten erfahrungen gemacht und mir einiges an simson wissen mit hilfe des hanbuchs und der tollen foren angeeignet.
jetzt habe ich mein zweites objekt begonnen gleicher roller zwei jahre älter (bj 87) aber besserer motor (fast 11bar kompression). beide mit elektronik zündung.
ich habe den roller bekommen und bin her gegangen und habe den sr50 angeworfen, er lief eigentlich direkt, aber nahm nur wiederwillig gas an, er lief abundzu gut dann wieder nicht, aber meistens nicht. gut ok ich habe den vergase gereinigt, defekte teile erstetzt alles eingestellt. dann beim dichten der schwimmerkammer ist mir aufgefallen dass der vergaser durch zu festes zudrehen der letzten jahre verzogen ist und ich trotz dichtung 1 mm luft an den nicht geschraubten ecken hab. ok, ich habe die verbogenen schraubenhalter mit einer feinen feile geplant und den deckel ebenso. dann hat wieder alles gepasst, vergaser wieder dicht, alles perfekt. vergaser wieder eingebaut, grundeinstellung vorgenommen, zwei kicks roller läuft. suuper habe ich mir gedacht warmlaufen lassen, vergaser eingestellt und dann probefahrt. die ersten zwei kilomter ist er perfekt gelaufen mit ordentlich dämpf, dann ist er auf einmal ausgegangen. nur mit anschieben habe ich ihn wieder zum laufen bekommen und er lief auf einmal sehr schlecht zuhause hat er dann auch im stand hoch gedreht. hat geklungen als bekäm er keinen sprit, benzinhan ist aber ok. am nächsten tag hab ich den vergaser wieder abmontiert, nocheinmal pieniebel gereinigt, einstellungen geprüft, vergaser wieder drauf und nix geht mehr... habe ihn nicht einmal mehr zum laufen gebracht, neue zündkerze, zündung abgeblitzt, er springt auch nicht mit startspray an, hab ne alte züpndspule probiert aus dem anderen, nix, funke is da... was kann das sein?
mir ist dann aufgefallen dass die blinker nur ab und zu mal gehen, die hupe nicht geht und die leerlaufanzeige ab und an mal geht wenn ich den lenker drehe, ganz komisch... könnte aber auch die batterie sein...
ich bin ratlos, über gute tipps würde ich mich freuen, laut vorbesitzer war der roller auch öffters mal (jährlich) in einer "fachwerkstatt" und ist aber trotzdem nur selten gut gelaufen und nur direkt nach dem werkstatt besuch... obwohl die immer einen haufen kohle genommen haben hat die sache nie lange gehalten... man weiß auch leider nicht was die schon alles an dem roller gemacht haben...
habe überlegt den motor genauso wie den anderen fast komplett zu zerlegen und neu zu dichten etc... aber da er ja die zwei 2km besser als mein neuaufgebauter gelaufen ist, würde ich ihn nur ungern zerlegen.
ich danke schon mal für die antworten.