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  • oh
    daran hatte ich garnicht gedacht
    wäre mir auch neu
    könntest mir das erklären warum das schlecht is
    hauptgedanke war ja das genügend luft angesaugt werden kann

    BIN HIER WEIL BEI "AKF" NICHTS MEHR LOS IST IM FORUM 8)

  • Ja, nur schau dir mal deinen Verbindungsgummi vom Herzkasten zum Vergaser an.
    Da hängt mit ziemlicher Sicherheit jede Menge Sprit/Öl dran.
    Was sagt uns das?
    Die Spülung geht bis hinter den Vergaser.
    Nicht umsonst hat der Herzkasten ne Luftzuführung über nen langes Rohr, was vom Boden des Herzkastens bis ganz oben geht, anstatt einfach nen Loch oben drinne zu haben... hat ja den gleichen Effekt, könnte man fälschlicherweise sagen. Aber dieses Rohr z.B. ist ein Hauptbestandteil der Luftberuhigung neben der Tatsache, dass das Ansaugloch im Herzkasten gut geschützt unter Sitzbank liegt.


    Der Sperber läuft auch nur ganz mies, wenn man das Luffisystem vom Habicht einbaut.


    Der Effekt deiner Löcher kann jetzt folgender sein:
    Der Wind, der am Deckel vorbeizischt, wird nicht reingesaugt, sondern saugt die Luft aus dem Herzkasten raus.


    Bravo!
    :juchuu:













    ;)

  • ich sage mal so
    wen ich im stand gas gebe dann merke ich stark wie luft aus meinen deckel rausgedrückt wird.
    mhh.... also entsteht eine überfettung des gemisch ????
    oder wie darf ich das versteheN ????

    BIN HIER WEIL BEI "AKF" NICHTS MEHR LOS IST IM FORUM 8)

  • Nein, die gesamte Gemischaufbereitung funktioniert einfach nicht mehr richtig.

  • oh 8|
    also leistungs verluste
    motorschäden und co ich drück es mal drastisch aus
    also deiner erfahrung nach normalen deckel dran
    und den filu nach LT umbauen oder komplett raus hauen

    BIN HIER WEIL BEI "AKF" NICHTS MEHR LOS IST IM FORUM 8)

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