Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Das nächste Ding ist beim SR50 das man beim antreten Ständig auf den Boden latscht...
....also mein SR50 kommt beim 2. kick! Tret das gar nicht voll durch...
Das Getriebe ist von Natur aus sehr hakelig, von daher liegt es meist nicht unbedingt an der Einstellung, sondern ander Konstruktion an sich.
ZitatDas nächste Ding ist beim SR50 das man beim antreten Ständig auf den Boden latscht... aber egal. Hier geht es um andere Probleme...
Dann ab auf den Ständer mit ihr, dann gehts wunderbar 
Alternative das Moped leicht schräg halten.
Dann ab auf den Ständer mit ihr, dann gehts wunderbar
Genau, bekomme meinen auch angeschmissen, wenn ich den Kicker halb durchtrete und komme dabei nicht auf den Boden oder hau mir die Knochen am
Trittblech an ist alles nur Übungssache....aber wie machen die Leute das mit einer S50/51 oder Schwalbe ,wenn die Karre auf dem doch so
geilen Seitenständer steht 
Dann ab auf den Ständer mit ihr, dann gehts wunderbar
alternativ ... und auf den Ständer stellen... alles so Mist.
Sowas muss man nur beim Stadtroller machen 
wie sollen die das machen? die machen´s einfach 
Mit meinen s50 bin ich ja schon recht firm, Habicht, Sperber und Star sind auch recht leicht zu durchschauen, aber beim SR50 kommen immer wieder Fragen auf.
Heute habe ich zB festgestellt das die Bremsleuchte beim betätigen der Fußbremse nicht geht. Auf der Suche nach einem Schalter als möglich Ursache dafür bin ich nicht fündig geworden 
Wo ist/sitzt der denn, bzw wie ist das gelöst? Oder hat den wer wegrationalisiert ?
LG jubifahrer
Ein Schalter existiert in der Tat 
Undzwar ist der direkt beim Fußbremshebel mit an der Befestigung angebracht. Eventuell ist da noch eine Gummitülle drüber, also sollte eigentlich.
Weis es grad nicht auswendig, kann aber sein das man ihn nur ohne Trittbrett richtig sieht.
Dann passts ja.
Gerne, kein Problem.
Dann ab auf den Ständer mit ihr, dann gehts wunderbar
So siehts aus... und so mach ich das nur.
Zum Thema Sitzposition... also ich bin 1,93m und habe da keine probleme mit... zum Reparieren... geht doch alles ganz easy... klar ist der Motor vielleicht nicht so schnell auszubauen wie bei ner S51, aber wayne
Ich bin vom SR50 voll überzeugt, es gibt keinen besseren... und schon gar ned so ne olle hochbeinige Schwalbe (duck und weg 
)
Er ist zwar nicht perfekt, aber was solls. Einen besseren Roller gibt es nicht
Und sobald die Straße mal nass ist, oder es regnet, dann weis man ihn zu schätzen.
Die Schaltung macht mich verrückt 
Morgen werde ich mal eine Grundeinstellung vornehmen, Schlüssel habe ich mir grad aus einem Kupferröhrchen gefeilt.
Auch das Schaltgestänge wirkt irgendwie klapprig/ausgenudelt, werde ich alles morgen versuchen zu richten
Kondensator habe ich auch gewechselt, springt warm jetzt auch an 
Schließhaken gabs auch neu
Alles in allem habe ich bisher an Neuteilen den Kondensator, den Schließhaken, ein Tachobeleuchtungsbirnchen und eine Zündkerze verbaut. KBA Papiere sind auch da.
120 Kaufpreis
4 Kondensator
2 Zündkerze
28 KBA
2 Schließhaken
-----
156 Euro
Ein bisher guter Preis, wie ich finde;)
LG jubifahrer
http://www.youtube.com/watch?v=gq4jAccNns0
Ist das ok so wie der das erklärt.
Wobei ich da ein ganz großes Problem habe!!!!!!!!
Ich bekomme den ersten Gang im Moment gar nicht rein
Wie gehe ich dann vor ?
LG jubifahrer
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
