Getriebe, Übersetzung ?

Nö, warum raus damit?

Die Kiste läuft 1A damit. Und unrund würde man merken.

Der Primärtrieb von einem meiner beiden Motoren pfeift auch, allerdings erst, wenn der Gang eingelegt ist und ich fahre. Dann aber immer.

Mein einer Motor hatte auch das Pfeifen von sich gegeben, dass typisch für die geradeverzahnten Primäre ist.
Lag an zu geringer Toleranz vom Kupplungskorb, ist allerdings nach 1000km verschwunden.

So dachte ich auch. Allerdings fuhr der Motor seitdem schon mehrere 1000 km...

Zitat von Gurkensalat

So dachte ich auch. Allerdings fuhr der Motor seitdem schon mehrere 1000 km...

Meiner ist mitlerweile auch schonwieder 3000km gelaufen. War von anfangan und ist jetzt auch noch.
Ich mag das geräusch aber. Das signalisiert mir, dass ich malwieder die 80 knacke XD

Also meiner Pfeift gar nicht ich weis nicht was ihr habt.
Und so einen großen unterschied merkt man doch gar nicht vom S51 Primär zum S70 Primär vom Durchzug her.
Mein Zylinder sol mit 8 -9 NM drücken.