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Hab ich auch gemacht. Beide Motorendeckel+ Zylinder mit Deckel bei ca. 170 Grad für jeweils 3-5 Std.
Wird super. Hab allerdings den Lack von Faust. Musst mal bei dir auf de Dose gucken, bei welcher Temperatur der aushärtet.
Gruß, Matze.
ordentlich Strecke fahren, tuts auch
ich hab damals meinen Motor ordentlich gefahren, so richtig Strecke und Vollgas, da brennt sich der Lack von ganz alleine ein
aber doch ni auf den Seitendeckeln?! Auf meiner Lackdose steht drauf, das der sich bei Temperaturen ab 160 grad langsam einbrennt. Die Seitendeckel werden doch niemals so heiß.
Gruß, Matze.
Heissluftpistole benutzen...
aber doch ni auf den Seitendeckeln?! Auf meiner Lackdose steht drauf, das der sich bei Temperaturen ab 160 grad langsam einbrennt. Die Seitendeckel werden doch niemals so heiß.
Gruß, Matze.
o.o du hast die Seitendeckel mit Aupufflack bearbeitet
ok, ich dachte den Motor 
na denn wird dir wohl nur Ofen bleiben, anders kriegst die nicht heiß genug, wohl war
Heißluftpistole fällt aus, weil die zu punktuell arbeitet
Da mal nen Bild, 170 Grad, 5 Stunden, ist perfekt geworden und geht auch ni mehr ab.
Die 2 Stellen neben der 4 und unter dem IFA sehen nur doof aus, weil ich da mitm fräser abgerutscht bin. Aber ansonsten kann ich ni meckern.
Edith @ Charles: Er meinte den Getriebe und Limadeckel
Gruß, Matze.
Vielen Dank!
Dose ist leider schon leer und Etikett ab. Muss Montag nochmal zum Autoladen fahren und fragen, bzw lesen.
Noch eine andere Frage. Und zwar habe ich den S51 Tank Enzianblau lackiert. Das sind die Schichten, die ich lackiert habe: Mehrere Schichten Spritzspachtel, eine Schicht feinere Grundierung, ein paar Schichten blau und dann noch drei, oder vier Schichten Klarlack(1 Dose). Leider ist der Lack jetzt eher matt und das sieht nicht sonderlich gut aus.
Mein Vadder meint, es könnte daran liegen, dass ich diesen Spritzspachtel nicht noch fein angeschliffen habe. 
Kann ich den Lack mit Autopolitur zum glänzen bringen?
Gruß
könnte klappen, musste probieren, ansonsten würd ich sagen, ganz fein anschleifen und nochmal Klarlack drüberjauchen.
Edith: wenn du weist, wie das Zeug heist, dann nutz doch einfach google um die infos darüber zu bekommen.
gruß, Matze.
Also der Schmelzpunkt liegt bei 660,4 Grad. Da dürfte nix passieren, selbst wenn zieht sich das beim Abkühlen zurück.
Gruß, Matze.
Vielen Dank!
Dose ist leider schon leer und Etikett ab. Muss Montag nochmal zum Autoladen fahren und fragen, bzw lesen.
Noch eine andere Frage. Und zwar habe ich den S51 Tank Enzianblau lackiert. Das sind die Schichten, die ich lackiert habe: Mehrere Schichten Spritzspachtel, eine Schicht feinere Grundierung, ein paar Schichten blau und dann noch drei, oder vier Schichten Klarlack(1 Dose). Leider ist der Lack jetzt eher matt und das sieht nicht sonderlich gut aus.
Mein Vadder meint, es könnte daran liegen, dass ich diesen Spritzspachtel nicht noch fein angeschliffen habe.
Kann ich den Lack mit Autopolitur zum glänzen bringen?
Gruß
Drück mal mit dem Fingernagel rein, solltest Du einen Abdruck sehen ist irgendeine der vielen Schichten nicht durchgehärtet ~ Problem
Ansonsten kannst Du das Ganze, wenn genügend Klarlackschicht drauf ist, mit 1500er oder 2000er Papier einheitlich matt schleifen und aufpolieren. Ich gehe eher davon aus, dass Du mehrere zu dünne Schichten lackiert hast und dadurch kein guter Oberflächenverlauf entstanden ist.
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