is das ein orginal ddr zylinder?

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    moin
    habe die woche 3 s51 4 gang motoren bekommen.
    bei 2 waren noch die zylinder drauf,einen habe ich vorhin mal abgebaut.
    nun wollt ich mal fragen ob es wirklich ein ddr zylinder ist und woran ich einen ddr kolben erkenne.
    laufbuchse,zylinderkopf haben keinerlei riefen oder einschläge :biglaugh:



    (der fleck in der buchse is nur benzin)

    Also der Zylinder müsste ein DDR Zylinder sein.
    Denn die Laufbuchse ist dicker als die MZA Laufbuchse der Kolben ist wahrscheinlich auch DDR aber das erkennt man auf dem Bild schlecht.

    ja der kopfja, beim zylinder solltestdu mal die Markierungen fotographieren

    Hallo,


    du kannst mal zwischen der 1. und der 2. Kühlrippe von unten nach einem Schriftzug suchen. Wenn da Almot steht ist es ein Nachbauzylinder. Wenn dort allerdings Zahlen stehen ist es wohl ein DDR Zylinder.
    Den Kolben musst du dir mal von unten anschauen. Wenn du dort nichts von MZA lesen kannst ist es sicherlich ein DDR Kolben.
    Aber vom Kopf her scheint es DDR Ware zu sein.


    mfg
    :b_wink:

    hab grad nochmal geguckt und am zylinder dort wo heutzutage almot steht nen paar zahlen,und richtung versager auch nochmal 5zahlen.
    kolben hat das maß 38,47,den werde ich morgen mal ausbauen und gucken ob das auch noch ddr is.
    eigentlich bräuchte ich doch wenn überhaupt nur 2 neue kolbenringe um ihn weiter zu fahren,schleifen wäre ja blödsinn weil er noch top aussieht?


    edit:war doch 38,47

    Einmal editiert, zuletzt von stefan1985 ()

    war grad wiedermal draußen :biglaugh:
    is doch 38,47,müsste also der 2te schliff sein


    mal gucken was der andere zylinder morgen sagt,der scheint aber auch ddr zu sein da er am flansch ne zahl eingegossen und bei der kühlrippe sind auch zahlen zu erkennen.
    hoffe der befindet sich auch in so einen top zustand :D


    danke für eure hilfe jungs

    so hab eben am anderen motor den zylinder abgebaut.ist ebenfalls nen ddr zylinder mit nen 37,97mm kolben in einem top zustand :thumbup:
    allerdings hat da wohl jemand die überströmer bearbeitet

    einlass und auslass wurden nicht bearbeitet

    Ja die Überströmer wurden bearbeitet aber noch im Grundmaß das ist ja wunderbar.
    Du kannst dir auch die Buchse in einen anderen Kühlkörßer pressen lassen wenn dir das bearbeitete nicht gefällt sieht nicht grad gut bearbeitet aus.
    Außer wenn sie auch schon an der Laufbuchse rumgefeilt haben.

    Zitat von Simson S51 B1-4

    Denn die Laufbuchse ist dicker als die MZA Laufbuchse


    :a_zzblirre:
    was soll denn da dicker oder dünner sein?
    innenmaß und außenmaß sind doch vorgegeben beim 50er :huh:


    Zitat von Simson S51 B1-4

    sieht nicht grad gut bearbeitet aus.


    da hat einfach jemand mit nem dremel die kante zwischen kühlkörper und block angepasst
    sieht auch garnichts mal so schlimm aus 8|


    kann man also so lassen








    Oi!

    Ich kann gut Mitmenschen umgehen

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