Auf einmal probleme mit zündfunke

Servus!

Erstmal solltest du Glauben durch Schrauben ersetzen, denn Priester gibt's hier keine.

Die Unterbrecherzündung will gelegentlich gewartet, geölt und eingestellt werden - und die E-Zündung ist zwar wartungsfrei, aber auch nicht unzerstörbar.

Nach dem Priester oder nachschauen was es für eine Zündung ist könnte das helfen

Bei der E Zündung geht gelegentlich der Geberbaustein auf der

Grundplatte kaputt . Das heißt die Platiene bekommt einen Riß und durch

warm und kalt hat sie mal kontackt und mal nicht .Um zu testen ob es der

Geber ist mußt Du zwischen Blau und Masse 15 Ohm haben wenn der Motor

ausgegangen ist . Wenn die 15 Ohm da sind ist die Grundplatte in Ordnung

, wenn nicht dann nicht. Also entweder neue grundplatte kaufen oder

wenn Du technich versiert bist :Ein kleiner Tip zu Dem Geberbaustein:

Wenn Du an dem Geberbaustein auf die zwei Metallvierecke schaust ist die

Platiene rechts.Von der Seite ist da ein rechteckiges loch drin durch

welches man die Platiene sieht.Die Abdeckung die die Platiene schützt

mußt Du entfernen ,entwerder mit einem Scharfen Messer oder mit einem

Dremel.Damit die Platiene komplett frei liegt.Dann bohrst Du von unten

so dicht wie möglich jeweils vor einem Lötpunkt ein 1,5-2mm Loch durch

das Plastik. Es darf nicht an das Metall der Grundplatte

lommen.(Kurzschluß)Du solltest aber das Kabel schon abgelötet haben.Dann

nimmst Du ein Stück Kupferdraht 1,5 mm schiebst es durch ein Loch und

biegst es so wie oben die Platiene verläuft.Unten eine kleine Öse dran

und dann anständig mit der Platiene verlötet.Das selbe mit der zweiten

Leiterbahn.Dann ein bischen Heißkleber auf die zwei Lötbahnen und Dein

Geber funktioniert wieder.Diese Leiterbahnen bekommen Risse und deshalb

geht es nicht mehr.Du kannst Dir mal Überlegen wie Lange Ein 1,5mm

Kupferdraht brauch bis er durch geschüttelt ist im Vergleich zu der

Leiterbahn.Hat bei mir super funktioniert .




Signatur von »bienlein«
Schwalben sind Vögel,sie in Moppeds zu steck

Nimm doch die alte Grundplatte und bau sie nach Anleitung um . Dann hast Du für Dich oder Kumpel eine Reserve beim nächsten Ausfall .

Schonmal einfach ne neue Zündkerze reingedreht?
Wenn ja, mal nen neuen Kerzenstecker probiert?
mal gemessen ob eine Spannung ankommt an das Kabel des Kerzensteckers?

Systematisches vortasten ist angesagt und nicht das wilde versuchen und zu hoffen den Fehler zu finden

Zitat von smog320

Habe das kabel auf durchgang geprüft hat durch gang

Hast Du das Kabel beim durchmessen nur so gehalten, oder hast Du es auch mal bewegt? So ein Kabelbruch hat ja die blöde Angewohnheit, mal durch zu lassen und mal nicht.