KR51/2 E läuft im leerlauf Problemlos, nach 5 min Fahrt geht sie aus

Ahoi!

Ist denn noch die Ori Zündung verbaut (Unterbrecher), wenn sie gut geht wenn sie kalt und eben nicht mehr wenn sie warm ist dann check mal den Kondensator und den Unterbrecher.

Gruß
Maik

Das hatte ich erst neulich... Da waren die Kurbelwellensimmeringe am Ar***

Das hört sich verdammt nach Wellendichtring oder Kondensator an wenn die Unterbrecher Zündung drin ist...

1) Es könnte der Wellendichtring auf der Lichtmaschienen Seite sein, wenn der alt ist dehnt der sich nicht mehr richtig mit aus.
Und die Dichtlippe dichtet den Kurbelwellenstumpf nicht mehr richtig ab, daher zieht der Motor falsche Nebenluft und es verändert sich das Benzinluftgemisch.
Dann geht der Motor aus! Wenn er sich wieder abgekühlt hat, zieht sich alles wieder zusammen und es ist alles dicht. Und der Motor läuft wieder.

Wenn es der andere Wellendichtring ist auf der Kupplungsseite dann kommt noch ein starkes Qualmen dazu, weil er dann Öl mit verbrennt.

2) Gleich Syntome treten auf "bei warmen Motor geht aus" wenn der Kondensator Defekt ist. Meist reicht da ein kleiner Haarriss im Kunststoff. Daher auch Vorsicht beim Einbau des Kondensators, da er schnell kaputt gehen kann.

Ja, kauf dir am besten die/den Wellendichtring/e von der Kurbelwelle... was soll es denn sonst sein hast ja schon alles überprüft