So also ich habe von 700km meinen Motor vom Fachmann machen lassen 
War schwer enttäuscht von seiner Arbeit!
Und jetz zumm porblem ich hab nen S51 Motor und seit der Restauration habe ich nur Probleme mit ihm!!!!
Er quietscht je nach drehzahl also ein kurzes quietschen was sich je nach drehzahl auch verschnellert.
Wenn der Motor warm gefahren ist ist es leiser aber trotzdem hörbar.
Und der angebliche Fachmann 
hat nichtmal meine Kupplung gemacht.. Nein er hat sogar iwas falsch eingestellt 
Heute auf dem Heimweg (das quietschen kaum noch ertragend) rutschte mit einem schlag die Kupplung komplett durch.
Und daheim habe ich also mal die Kupplung zerlegt.. und siehe da mir kamen 2 Lammelen in stücken rausgefallen.
So also neue Lammlen rein. So nach dem zusammenbau viel mir auf das die Kupplung nicht gleichmäßig trennte. wieso? Tellerfeder verzogen
oder Druckstangen breit? Und was könnt ihr mir zumm quietschen sagen?
Bitte schnell um antwort. Fahre gerade mit meinem ersatzmotor der ist aber halt 70ccm 4 kanal und im moment Kontrolliert die Bullerei gerne mal bei uns 
.
Motor quietscht extrem eigenartig
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Getriebeöl eingefüllt hattest du aber nach der Regeneration?
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jaa natürlich
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Wenn Getriebeöl drinn war darf da auch wenn die Kupplung am dauerschleifen ist nichts quietschen.
Wenn ich so drüber nachdenke könnte es auch vielleicht das Lager hinterm Getriebe sein das kaputt sein könnte. Ob es dann quietscht weiß ich nicht genau.
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Oder die Lamellen klemmen im Korb!
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Entweder sind die Finger am Korb verzogen oder die Nachbaulamellen passen unbearbeitet nicht!
Ist aber nur eine weitere möglichkeit, neben der Tellerfeder!
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