Umbau 90cm³

...ich weiss ja nicht ob meine meinung interessiert, aber wenn der motor nicht mal standgas hat

(Zitat SP:"Standgas hat sie mittlerweile auch ein klein wenig, aber nur kurz.")

ist irgend ein grober fehler im system.. das wird so nie laufen...

ich würde machen:

VAPE zündanlage kaufen
Vergaser auf Dell Orto umrüsten...

um erst mal zündung und vergaser ausschließen zu können, sonst kann man das vergessen das es je läuft...

Noch was:
Wie schwer ließ sich die Kurbelwelle nach dem Zusammenbau des Motors drehen?

Commander: Der Motor ist jetzt vielleicht 50 km gelaufen, logisch dass das Alles noch ein bischen schwer geht. Die KW dreht sich ziemlich leicht.

@schwarzi: Hab jetzt gerade mal deinen Vergaser ran gebaut. Hab dabei festgestellt das dein Schwimmer defekt ist (Benzin drin).

Außerdem zieht sie irgendwo am Vergaser Nebenluft, sobald ich sie anschmeiße dreht sie unkontrollierbar hoch (zu wenig Benzin denke ich mal). Obwohl ne 105er HD drin ist ...

MFG
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SIMSON EASY RIDERS

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50KM?? da müsste es erst recht gehen...

mein jetztiger motor hat ca. 11KM runter, und standgas summt 1A!!

Es ist aber weder ZZP noch Vergaser bisher abgestimmt ...

MfG
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SIMSON EASY RIDERS

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war ja net böse gemeint...

mein motor (zylinder neu, KW neu, getirbe neu usw.) lies sich so auch sehr schwer drehen, standgas ging aber auf anhieb.
man musst enur die anschlagschraube etwas höher stellen, aber nach ein paar minuten ging das schon wieder...

hol dir den 20er Mikuni, ist das beste was es gibt!

Amal ist ein billigvergaser ähnlich Bing!!

wie das mit den bowdenzügen ist weiss ich nicht, muss mal S-M fragen.

Luffi kannste behalten, also den orignal umgebauten der s51.. passt schon.