Komischer Spalt in der Motor hälfte

Da läuft kein Öl raus, da ja dort keins hinkommt
Ist ja unter der Lima.

Mach doch einfach mal ein Bild.

Der Spalt ist normal. da kommt auch kein Öl hin,weil das von der Dichtung abgedeckt ist.
Was aber bedenklich ist,sind deine 2 versch. Motorhälften. Die werden immer paarweise gefertigt. Bei verschiedenen Hälften kann es sein,daß die Bohrungen/Lagersitze nicht fluchten.
Nur mal so am Rande...

Also ich meine mich zu erinnern das dieses Ding da unten dran ganz normal ist...

es kann sein das die wellen jetzt unter spannung stehen, das bemerkst man wohl erst richtig wenn man den motor fährt.
hatte diese frage auch letztens und mir wurde davon abgeraten!
aber wenn sich jetzt alles leicht dreht, dann könntest du auch glück haben, das es funktioniert, denke aber das der motor nicht so lange halten wird wie einer der zusammgehörige hälften hat, weil bei deinem die lager ja mehr druck aushalten müssen.
die wellen könnten jetzt minimal schief in den gehäusen sitzen, und das meint tacharo mit dem fluchten. das die löcher in den hälften jetzt nen mm versetzt sind. das erkennt man mit bloßem auge garnicht

und deine aussparung ist normal, da ist die "kerbe" dranne mit der man den motor auseinander drücken kann... davon hat der motor zwei, die zweite sitzt hinten...
lg

wenn du ihn jetzt zusammen hast, dann würde ich dir vorschlagen einbauen, antreten, und gucken wie er klingt, wenn er normal klingt ne runde fahren, und wenn auch da alles normal ist, dann lass ihn laufen.

aber worüber du nachdenken solltest, wenn dein händler das nicht wusste, was für ein händler er dann ist??
meiner sagt von vornerein das er von motoren keine ahnung hat, und demnach gibt er sowas auch nicht raus.
aber deiner gibt das raus, und was wäre jetzt gewesen wenn dadurch nichts passt, und der motor sich vielleicht beim ersten antreten gleich zerlegt, wer kommt dann dafür auf das dein hänlder dir das guten gewissens gegeben hat??
lg