Schwacher Funke...

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  • hey leute ich mache seit heute ne s51 für meinen bekannten fertig... SIe hat nen zündfunken, der sehr schwach ist also ganz dunkel und schwach.... ich habe die kontakte und den kondensator gewechselt doch dies brachte auch nichts.. woran kann es noch liegen?? die außenliegende zündspule sieht brandneu aus, allerdings weiß ich nicht ob sie neu ist.. kann diese der grund sein???

    Trotz Mauerfall und Wende Simsonpower ohne Ende :juchuu:
    Beast from east :tongue:

  • hey leute ich mache seit heute ne s51 für meinen bekannten fertig... SIe hat nen zündfunken, der sehr schwach ist also ganz dunkel und schwach.... ich habe die kontakte und den kondensator gewechselt doch dies brachte auch nichts.. woran kann es noch liegen?? die außenliegende zündspule sieht brandneu aus, allerdings weiß ich nicht ob sie neu ist.. kann diese der grund sein???

    Kannst Du das Polrad tauschen ???


    Könnte sein das die Magnete zu schlapp sind, prüf aber vorher ob auch alles zusammenpasst = Polrad , Grundplatte und Zündspule

    Nieder mit Keilriemen, es lebe die Simsonkette !!!!!!!!!!






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    Zündfunke kommt noch mal mit elsterglanz drüber und wie neu <==== :whistling: :tischklopp:




  • ja ich kann es tauschen, ab wo seh ich ob das zsm gehört?? haben die die selben nummern oder wie??

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  • der lieste anch ist das ne SLPZ = Schwunglicht-Primärzünder.... aber da steht nicht was mit was zsm gehört? oder bin ich jetzt zu doof :?

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  • der lieste anch ist das ne SLPZ = Schwunglicht-Primärzünder.... aber da steht nicht was mit was zsm gehört? oder bin ich jetzt zu doof :?

    Steht doch da 1. Spalte Grundplatte 2. Spalte Polrad und auch daran denken was in dem Text steht >>>>Zündspule






    Bei
    den Zündungstypen SLPZ und SLEZ wird eine sogenannte außenliegende
    Kleinzündspule verwendet. Diese Spule ist immer wieder Anlaß für
    Verwirrung, da sich die Volt Angabe der Zündspule von der der Zündung
    unterscheidet. Man kann sich das aber trotzdem leicht merken:


    Jede Unterbrecherzündung vom Typ SLPZ (egal ob 6V oder 12V) verwendet eine 12V Zündspule 8352.1/2.


    Jede
    Elektronikzündung (egal ob 6V oder 12V) benötigt eine Zündspule mit der
    Bezeichnung 6V EMZA (Elektronische MagnetZündAnlage).
    Diese Zündspule gibt es sowohl in einer kurzen als auch in einer langen Ausführung.



    Quelle Moppedfreunde-Oldenburg

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    2 Mal editiert, zuletzt von SIMSON-Fan ()

  • okay habs gefunden, ich werds morgen mal überprüfen und sonst tausche ich das polrad mal.. danke schonmal

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  • okay es war das polrad... vorher war 8307.10-010 drauf jetzt ist 8307.08.-010 geht das auch?? also sie läuft, hat jedoch abundzu mal ne fehlzündung, liegt das am polrad oder am Zündzeitpunkt???

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  • es ist ja aber ein anderes polrad drinne... hätte ja sein können :P

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