Meine SR50 B4

Hi,

vorne ist ein VeeRubber VRM-094 und hinten ein Heidenau K38 drauf. Der VeeRubber ist optisch natürlich wesentlich schöner ("sportlicher") aber im vergleich zum Heidenau für Vielfahrer absolut nicht empfehlenswert. Fährt sich schnell ab, schlechte Haftung bei Nässe, dafür billig.

Pünktlich zum Frühling werde ich auch langsam Fertig. Ich warte noch auf das vordere Schutzblech, welches beim Lackkierer ist und dann kann ich das Moped komplettieren.
Hier der aktuelle Stand:

Dankeschön
Jup, hab mir ein Thread grad mal durchgelesen, sieht gut aus.
Ja, der SR hat schon was, wenn man mal von diversen Fehlkonstruktionen absieht

Heute ging es an die Einweihung! Letzte Woche wurde das Moped zusammengebaut und aus dem Keller gezerrt.
Die Kniebleche hatte ich beim Schweiser um die Risse zu beseitigen. Da ein Riss sehr weit in das Blech reichte musste ich leider viel Lack abschleifen und habe die Bleche dann von vorne in Schwarz lackieren lassen. Sieht, so finde ich, sogar echt gut aus. Die grüne Kiste ist eine alte US Munitoinskiste welche wasserdicht und abschließbar ist. Da kann dann z.B Werkzeug oder ähnliches hinein.

Zitat von oWnzZoR

Habe gelesen du hast heizgriffe?
wollt fragen wie sich das so bemerkbar macht, lohnt sich es bei -5°? gibt es einen schalter dazu? (will ja nicht das meine hände im sommer glühen ) und was hat dich das gekostet?

Jo, die hab ich. Hatten ca. 25€ gekostet (neu in der Bucht) mit einem schönem Drehregler (sind von Daytona). Zusammen mit (billigen) Stulpen hatte ich auch bei -10 Grad kaum Probleme und habe recht dünne Winterhandschuhe. Denke jedoch wenn man noch keine Handschuhe hat sollte man das Geld lieber in diese Investieren, aber ist aufjedenfall eine nette Sache und sicher auch mal für eine kühle Sommernacht, an der man seine Handschuh vergessen hat, praktsich.

Der hat drei Stellungen: Aus, An und Start. Start ist nur zum aufwärmen der griffe gedacht.
Ich habe die Griffe über ein seperaten Stromkreis an der Batterie mit einer eigenen SIcherung sowie einem Realis, sodass die Griffe nur Strom bekommen wenn die Zündung an ist.

Womit sie dann über den normalen Stromkreis laufen, musst dort also mindestens eine stärkere Sicherung einbauen. Inwieweit der Kabelbaum die Mehrbelastung veträgt weis ich nicht. Ich wollte die Griffe unabhängig von der ganzen anderen Elektrik machen, daher das Relais etc. .