Elba und das Bremslicht!!!

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  • Hallo Leute!



    hab zur zeit nen SR50 baujahr 89 zur reparatur bei mir!
    soweit hab ich alles zum laufen bekommen,
    motor läuft,licht,blinker und kontrollleuchten funktionieren,
    außer das bremslicht,
    spannung kommt einfach nicht am rücklicht an wenn ich bremmse!
    also nachgeschaut,
    bremslichtkabel hat ja die farbe schwarz-rot und geht vorne auf klemme,
    wo sie dann eine verbindung zum handbremsschalter und fußschalter hat,
    und von diesen beiden schaltern jeweils ein kabel zurück geht auf klemme,und mit dem
    grünen kabel von der ELBA verbunden ist!


    theoretisch müßte doch das grüne kabel spannung haben,damit wenn man einen der schalter betätigt
    die spannung durchschickt wird zur glühlampe!


    hab leider keine spannung auf dem grünen kabel,


    ELBA oder EWR Defekt,wer kann da was zu schreiben???


    desweiteren ist mir aufgefallen,das bei dem roller der plus-pol mit ner sicherung abgesichert ist,und nicht der minus!


    und ist es orginal gewesen das beim standlicht nur tachobel. und das vordere licht
    funktionieren???

  • Das grüne Kabel kommt vor die ELBA, daher kannst du dort einen Defekt(hinsichtlich Bremslicht) ausschließen.
    Also einfach am ESB1 oder EWR oder Gleichrichter(was auch immer verbaut) messen ob Spannung geliefert wird.
    Wenn ja, dann alle Kontakte mal reinigen und die Kabel auf Durchgang prüfen.


    Sicherung sollte hier am minus-Pol sein

  • fehler gefunden,bremslicht funktioniert wieder!


    da das rot/gelbe kabel von der grundplatte keine spannung brachte,und daher die elba nicht arbeiten konnte,
    hatte ich schnell mal den rechten fußtritt , auspuff abmontiert um an den zündungsdeckel zu kommen!
    dachte schau dir mal die lichtspule (59a-59b) an,vieleicht ist sie ja defekt!
    also seitendeckel ab,schwungscheibe runter ,und grundplatte abgeschraubt,
    und siehe da,da hat schon jemand rumgemurkst,
    die rot/gelbe ader war von der lötstelle der lichtspule ab,
    nur leider war die ader zu kurz um sie wieder anzulöten,darum hat der murkser sie mit isoband isoliert und lose liegen lassen!
    hab dann die ader verlängert und wieder an die spule aufgelötet,
    alles wieder zusammen gesetzt,
    moped wieder gestartet und bremse gezogen,
    und was soll ich sagen es funktioniert wieder!

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