Oki 
Wesentlich dünner wirst du eine Zylinderfußdichtung auch nicht bekommen, außer du schneidest sie dir selber aus Butterbrotrpapier (bitte nicht!!!!).
Langtuning 60ccm Zylindersatz Simson
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Hi,
ich bin gestern mal etwa 2km gefahren und habe festgestellt, dass der Zylinder abnormal heiß wird und viel länger braucht um abzukühlen. Normalerweise ist der ja nach einer viertel Stunde wieder einigermaßen abgekühlt.
Ist das normal, dass der während der Einfahrzeit so heiß wird (Reibung), oder liegt es an der Zündung. Die ist nämlich immernoch auf 1.8 vor OT anstatt auf 1.7, weil ich keine Zündeinstelluhr besitze. Mit der Schieblehre kann ich den Kolben auf jeden beliebigen ZZP stellen, die Markierung auf dem Polrad zeigt immer auf die 1.8 Markierung auf dem Motorgehäuse.
Wenn es nun wirklich an der Zündung liegt, könnte ich notfalls auch die Grundplatte so ein paar Millimeter im Uhrzeigersinn drehen, um näher an die 1.7 vor OT zu kommen, oder sollte ich den ZZP dann doch lieber bei den normalen 1.8 vor OT lassen?Gruß
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Zündung muss 1,7-1,5mm v.Ot., mit dem Messschieber geht das ziemlich präzise, die Markierung kann auch falsch sein und gilt sowieso nur im Auslieferungszustand.
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Den ZZP kannst du in jedem Fall mal verstellen. Jedoch heißts immer wieder, dass zu viel Frühzündung eher einen kühleren Motor begünstigt. Daran liegts also wohl eher nicht.
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Nene, später = kühler.
Der alter ZZP war ja bei 1,5mm v.Ot, vielleicht einfach mal in die Richtung gehen. -
Hi,
der Zündzeitpunkt sollte jetzt etwa bei 1.7 vor OT liegen. Bin heute schon 50 km gefahren.
Hat das Zündkerzenbild in der Einfahrzeit irgendeine Bedeutung? Der Rand ist etwas ölig und die Elektrode ist grau
. An den beiden Stellschrauben des Vergasers habe ich noch garnichts gemacht, ich dachte mir, dass das sowieso erst Sinn macht, wenn der Motor eingefahren ist und ich auch Vollgas fahren kann.
Ist das soweit richtig, oder sollte ich besser jetzt schon den Vergaser nach Anleitung einstellen um ein optimales Zündkerzenbild zu erreichen?Gruß
PS: Vergaser ist ein komplett neuer 16N1-11.
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Grau sollte die Zündkerze nicht sein, stell mal die Umluftschraube nach LT Abstimmanleitung ein,
mein Zylinder wird auch verdammt heiß, ich denke mal das ist normal.Ich hab fast eine Woche gebraucht bis ich mit der Abstimmung zufrieden war.
Gruß
René
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Hi,
warum stellt man den Vergaser erst nach dem Einfahren ein? So ein Blödsinn. -
"Von alters her ist nun eine wohlgepflegte Tendenz, die Zündung so früh wie möglich einzustellen, eben so früh, daß man noch keine Nachteile in Gestalt von mühsamen Beschleunigungen oder gar abgesunkener Hüchstgeschwindigkeit und Klingelei feststellt. Es gilt als erwiesen, daß ein Motor mit dieser frühen Zündeinstellung am kühlsten geht, also Ventile, Kerze, Kolbenboden usw. am niedrigsten belastet sind. (Er geht auch am leisesten!)"
Carl Hertweck - Besser machen (1958 )
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Grau sollte die Zündkerze nicht sein, stell mal die Umluftschraube nach LT Abstimmanleitung ein
Zunächst gibts am N1-11 gar keine Umluftschraube und weiterhin hat das STANDGASgemisch immernoch herzlich wenig mit dem Fahrgemisch zu tun, geschweigedenn mit der Kerzenfarbe. Grau ist die Kerze meist, wenn sie noch neu ist.
Hi,
warum stellt man den Vergaser erst nach dem Einfahren ein? So ein Blödsinn.Kein Blödsinn. Weil du während der Einfahrzeit oft genug das Standgas alle Nasen lang neu einstellen kannst.
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[quote='Daysleeper-1983',index.php?page=Thread&postID=1039913#post1039913]Grau sollte die Zündkerze nicht sein, stell mal die Umluftschraube nach LT Abstimmanleitung ein
Zunächst gibts am N1-11 gar keine Umluftschraube und weiterhin hat das STANDGASgemisch immernoch herzlich wenig mit dem Fahrgemisch zu tun, geschweigedenn mit der Kerzenfarbe. Grau ist die Kerze meist, wenn sie noch neu ist.
Dann eben die Leerlaufluftschraube, die ich auch meinte
Grau ist die Kerze, wenn sie zu mager Läuft, wobei die Mischung fetter sein sollte.Was willst du mir eigentlich erzählen, meinst du das ist der einzigste Zylinder den ich Abgestimmt hab??
Marc Nesium, wenn du es einigermaßen, so machst wie von LT beschrieben, sollte es schon klappen.
Gruß
René
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