Dat hat dir doch Sterni ausführlich beschrieben ![]()
Jeder Auspuff ist für einen bestimmten Drehzahlbereich abgestimmt. Weil Zweitakter vom Resonanzprinzip des Auspuffs erst richtig zum Leben erweckt werden. Um es an dem Beispiel des Stino-Auspuffs zu erklären...
Der Stino-Auspuff, der auch am S70 dran ist, funzt in einem recht breiten Drehzahlband. So, wie der Zylinder das auch gern mag. Baust du an den stino-70er Motor den Reso-Auspuff ran, der für 60-85 ccm da ist, wird der stino-S70 recht schlecht fahrbar, weil ihm untenrum einfach alles fehlt (nach oben hatter mehr Zunder, aber die Fahrbarkeit im Straßenverkehr wird doch eingeschränkt sein). Bei nem Zylinder, der für diese höheren Drehzahlen gedacht ist, funzt dieser Auspuff dann allerdings wunderbar.
So ist das bei deinen 105 ccm genauso. 2 verschiedene Auspuffe, die (möglicherweise!!!) für 2 völlig verschiedene Zylindertypen gedacht sind. Nun kapiert ![]()