Ist das Tuning oder was soll das sein?

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  • Kommt halt wirklich drauf an was du willst.


    Wenn du sagst du willst eigenltich garnich viel schneller reicht dir das ausschleifen alleine auch.


    Ist vor allem unauffällig und steigert trotzdem den Fahrkomfort find ich.
    Zumindest beim M541 ist es meiner Meinung nach viel angenehmer mit 60ccm zu fahren als mit 50ccm weil man einfach mehr KRaft zur verfügung hat und vor allem der Sprung vom 1. in 2. ist nichtmehr so krass.
    Müsste dir bei dem 3 Gang Motor eigentlich sehr helfen.

    Seit dem 30.8.08 und fast 6200Kilometern mit dem (getunten) Mofa nicht einmal aufgehalten :thumbup:
    Seit dem 11.11.09 und knappen 18000 Kilometern auf dem Moped 6 mal angehalten X(

  • Als Alternative könntest du dir den Zylinder auch BFT hier aus dem Forum bearbeiten lassen (wenn er sowas macht, einfach mal anfragen, kostet ja nix). Oder du läst einfach die Sz an passen, quasi auf Orginal maß. Weil die Steuerzeiten werden beim Ausschleifen schon relativ stark verändert. Dann hast du in etwa die Leistung eines Stino 70er, aber warscheinlich einen ticken weniger Endgeschwindigkeit.
    Mfg

    Simson: WAR Stark, IST Stark, BLEIBT stark

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