Hatte ne Ähnliche Situation. Die Zündung war viel zu früh eingestellt. Bei relativ hohen Touren hat sich das extrem bemerkbar gemacht. Ich dufte dann ausm übernächsten Ort nach hause schieben, da die Masseelektrode und Mittelelektrode verschmolzen waren, und nen schön einheitlichen Stromkreis gebildet haben. Mit ner neuen Kerze lief es dann wieder, als der Motor abgekühlt war. Ich tippe auf zündung. Die Kolbenringe haben ja meines Erachtens nichts mit ner Kerze zu tun, oder?
Kerze weggeschmolzen Motor läuft nicht mehr richtig
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einen 70er will ich nicht
der 70er ist ja auch fpr den anderen motor
ick red von nem 78er - recht selten, weil teuer und sich kaum jemand mitm M53 tuning beschäftigtda gibts doch auch zylinder mit 50ccm für nur ca 40€
die halten dann aber auch nur 40€ weit
leg nen 10er drauf und lass deinen alten zylinder ausschleifen mit nem neuen kolben (nach möglichkeit original kolben)oder ist bei dem 60er wie beschrieben ein besserer anzug zu vermerken?
nicht wirklich
wobei es da auch auf die "qualitätsstreuung" ankommt
die einen laufen halbwegs, die anderen garnichtOi!
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Zitat von »Der Harzer«
Es gibt keine Zylinderkopfdichtung bei den Simsonshttp://www.ebay.de/itm/Zylinderkopfdicht…=item53de016bb3
AWO sei dank gab es sie dochUnd was ist mit dem Supra?
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hmpf hab k.A. wo ich das ding schleifen lassen soll zum glück is bald winter
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macht jeder tuner
die firma "fischer" aus magdeburg hat noch nen großes lager von originalkolben
und wenn keiner mehr in deiner größe verfügbar sein sollte, dann haben die auch welche, die sie in eigenregie produzieren (lassen?)Oi!
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