73er Schwalbe - Patina look

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  • Hallo,
    dann möchte ich mal meine erste Schwalbe vorstellen. Bisher habe ich nur ein Bild welches ich bei der Besichtigung geschossen habe. Aber ich denke, sie kommt die nähsten Tage zu mir.
    Angedacht ist, dass sie ETZ 251 zumindest für den innerstädtischen Bereich zu entlastet. Und je nach dem wie die Schwalbe sich behauptet, wird ihr auch Aufmerksamkeit gewidmet.
    Als erstes muss aber der Versager gereinigt werden (läuft nur mit halben Choke) und mal sämtliche Züge ölen... Ölwechsel und einmal alles sichten und reinigen ist dann angesagt.
    Was auf jeden Fall neu wird sind die Reifen, vermutlich erstmal was gröberes oder Wintertaugliches. Einen zweiten Satz Sommerräder kann ich dann immernoch fertig machen. Am liebsten mit 2.15er MZ Felgen, Aber da muß ich erst nach den Platzverhältnissen kucken und mir Gedanken über die Bereifung machen. Soll ja auch trotz Kettenschläuche fahrbar bleiben.
    Blinker, Auspuff, Kniedecke, einen Teilmotor (ohne Zyl.+Kolben) sowie paar alte gebrauchte Teile gibts noch dazu.
    Die Farbe ist wohl tundragrau. Vorbesitzer hat sie zwei, wobei der letzte die Schwalbe seit ihrem dritten Lebensjahr besitzt. Gelaufen hat sie ca. 17.000km.


    Bisher sieht man mich hauptsächlich damit rumfahren.
    8)

    Suche billiardgrünes Schutzblech und Beinschilde für KR50/2 in Originallack ...auch mit Macken/Patina.

    Einmal editiert, zuletzt von montsegur ()

  • Na die sieht doch mal schick aus....meinen herzlichen Glückwunsch! :thumbup:


    Noch ein paar Blinker (die man fast hinterhergeworfen bekommt) und dann hält sich hoffentlich als ebenbürtiger Stadtersatz her.


    MfG
    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • Blinker gibts doch dazu, hab ich doch oben geschrieben hab ich :whistling:
    Schade, dass die Leerzeilen oben im Text verschwunden sind ?(

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  • Macht ja nix! ^^


    Kniedecke ist perfekt für den Winter, trotz Beinschild. Was genau ist das für eine Ausführung? K oder S?


    MfG
    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • Macht ja nix! ^^


    Kniedecke ist perfekt für den Winter, trotz Beinschild. Was genau ist das für eine Ausführung? K oder S?


    MfG
    Christian


    Das kann ich aus dem Stehgreif grad nicht beantworten. Wird aber nachgereicht wenn ich sie mir unter die Lupe genommen hab. :rolleyes:

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  • Woran erkenne ich denn K oder S Modell ? Auf der Plakette steht nur KR 50/1. Federbeine hat sie die reibgedämpften...
    Heute war ich mal dort und habe den Vergaser gereinigt. Jetzt dreht sie williger hoch und läuft auch ohne halboffnen Choke. Ich denke, ich werde es wagen, sie die 80km vom Kumpel zu mir auf eigener Achse zu überführen. Aber erstmal Papiere beantragen und dann Kennzeichen organisieren.
    Aufgrund der Nutzungsspuren, manche nennen es Patina überlege ich grad, welcher flipflopton gerade "in" ist. :censored:
    Hier mal paar Bilder von heute.

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  • Woran erkenne ich denn K oder S Modell ? Auf der Plakette steht nur KR 50/1. Federbeine hat sie die reibgedämpften...


    Also eine S ist es auf jeden Fall schon mal nicht. Die hätte nämlich den Halbautomatikmotor ohne Kupplungshebel. Eine K ist es auch nicht, die hätte hydraulisch gedämpfte Federbeine. Also ist es eine F!

  • Also habsch eine KR50/1F. Dankö.

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  • Stimmt, Tippfehler.. war schon spät :whistling:

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