60ccm endgeschwindigkeit zu lansgam??

Zitat von minimeppo

hmn.. dann könnte ich auch das 16ner ritzel drauf machen???

Warum hast denn das erst runter gemacht ????

Hatte auch mal so ein gehabt die sind nicht so tolle, finde ich.
Wenn ich mich nicht täusche bin ich damals noch nicht mal an die 80km/h ran gekommenen,
aber geschluckt wie tausend Ritter hat das teil, versuch zumindest erst mal ein anderes Ritzel zu verwenden, da sollte je nach Veränderung 5-6km/h drin zu sein.
Kannst dir auch bei KSM Motorenbau einen 60/4 bauen lassen, die Rennen wie Sau mit der richtigen Kombination.

Ansonsten einen schönen 60ccm Steuerzeiten Zylinder mit knapp 8 PS 80-85km/h ist wesentlich Sparsamer und macht auch Spaß, hätte ich nie gedacht.

Gruß
René

Zitat von minimeppo

nen kumpel von mir hat auch nen 60ccm 4 kanal aufm sr50 und fährt 80

Der SR hat ja auch eine ganz andere Übersetzung wie eine S53

geh ruhig erstmal mit nem ritzel einen zahn größer, oder danach 2 zähne wieder wie original, bis du eben mit dem anzug noch halbwegs zufrieden bist.
wenn das halbwegs passt, kanns auch hilfreich sein, etwas mit der auspufflänge zu spielen.

halt mal paar cm weiter raus (resobereich kommt dann in die niedrigeren drehzahlen) oder etwas verkürzen (für höhere drehzahlen) bis es auf deine fahrweise richtig angepasst ist und auch dann optimal bei halbgas zieht, das man halt gut und sparsam fahren kann...

Was fährst Du denn für Strecken ? Kurze, lange Strecken ? Lange Strecken gehen ab 50km los

Dann ist das zwar nicht schön, aber als "normal" zu betrachten. Man könnte noch ein wenig mit der Ölsorte/-menge spielen aber da muß man etwas tiefer in der Materie stecken.
Oder Du fährst mal Versuchsweise ne längere Strecke. Suche Dir nen Ziel oder so.. Der Auspuff muss warm werden damit er die Ablagerungen verbrennt.

Misch mal 1:60 - 1:70.
Mit vollsynthetischem kein Problem.