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  • Mit RT-Tank und Einzelsitz gings schonmal in die richtige Richtung :thumbup: ...aber der ganze Chromschlonz, der viel zu wuchtige Lenker und vor allem Räder und Bereifung degradieren das Moped zum Softchopper.
    Das, was einst "Chopper" getauft wurde, hat damit nicht viel zu tun. Ursprünglich waren die Maschinen für sportliche Zwecke, also Beschleunigungsrennen, ausgelegt. Deshalb minimalste technische Ausstattung und ein langer Radstand durch verlängerte Gabeln...


    PS: In dieser unsagbar dämlichen Radiosendung wurde eine Simson völlig sinnfrei zerstört, hier geht es um einen stilistisch vielleicht nicht gelungenen, aber scheinbar aufwändigen und sauber gearbeiteten Umbau. Kann man beides wirklich vergleichen?? :huh:

    MfG Tobi


    Ich schraube, also bin ich.

    Einmal editiert, zuletzt von Flacheisenreiter ()

  • ich frage mich jedesmal warum solche bastarde von einer simson mehr aufmerksamkeit/ reaktion bekommt, als normale wirklich hübsche simmis..


    Da steht die Antwort ;) ...eine originale Simmi ist alltäglich/"normal", ob nun wie neu aufgebaut oder in Würde gealtert.
    Umbauten, die stets Geschmackssache sind, stechen aus der Masse hervor und sorgen eben für mehr Aufmerksamkeit, ob nun abwertend oder bewundernd. Ist eben(leider?) so...

    MfG Tobi


    Ich schraube, also bin ich.

  • "Wollte eigentlich selbst damit fahren aber aus Platzmangel muss ich ihn leider verkaufen." :) - naja so viel dazu.
    Mit Simson hat das nun überhaupt nichts mehr zu tun.
    Aber in B.-W. wohnen doch die besten und zufriedensten Leuts lt. Werbung.Soll er sich ruhig auf die Schulter klopfen,was tolles er gezaubert hat,aus so ner Ostblocksimme :_shoot: .
    Nur nebenbei finde ich dies auch sehr Geschmacksneutral :puke:
    http://www.ebay.de/itm/Simson-…kid%3D3078704833454753340
    In seinen Augen ist es ne "Karre".Naja manche sagen auch erst Frau oder Liebes...... dann Alte ;).
    In diesem Sinne.
    LG Thomas

    Einmal editiert, zuletzt von Tobu ()

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