Der Standardmotor ist ja mit einer 1,5 kg schweren Schwungscheibe ausgerüstet. Kann man da ohne große Kosten zu haben was ändern? Würde bestimmt einiges bringen, sagt zumindest mein Chef der mit einer für 40 km/h zugelassenen Mopete 120 gefahren ist (Kreidler mit überholtem Schnellläufer-Motor). Ich hab mir vor n 70er zu bauen, der 80-90 läuft und gut zieht aber trotzdem alltagstauglich ist.
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mfG Chriz
Simson - gebaut für die Ewigkeit.
- Schwalbe KR 51/2 N Bj. 1981
- 3 x S 51 (zerlegt, bereit für Neuaufbau von 1 oder 2)
Schwungmasse erleichtern
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also, ich brauche die sm ab und zu, wenn ich einen berg hoch muss.
den grossteil der gewichts machen eh die magneten aus und die brauchts ja nun wirklich.
beim auto ist das etwas anders, da bringt das schon punkte.
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kurzer gruß -
das bringt dir höchstens ne zerstörte Schwungmasse ein. weniger schwungmasse ist auch nicht immer besser.
du kannsz auch die magneten rausmachen und mit batteriezündung fahren, zumindest bei unterbecher. -
Also, ich hab das mal bei Ebay gesehen, da hatte einer vom Stahlmantel der Grundplatte etwas abgeschliffen.
Sollte angeblich 200g leichter sein und wurde als "Tuning-Schwungmasse" verkauft.
Laut dem Typen sollte das mehr Drehzahl bringen.
Das mag eventuell minimal stimmen, aber nicht spürbar.
Ist also ziehmlich sinnlos.
Wenn du was machen willst, dann hol die ne PVL....
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http://simson-skate-core.de.vu[/center] -
ja genau, pvl vape die sind 150g leichter ...
http://www.schmiermaxe.net
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!!!THE POWER OF 3,7 PS!!![/glow]
RZT?*furz
TKM?*furz
4 Takt?*furz
>>>VIDEO<<< -
so was würd sich wirklich erst bei sehr hoch drehenden Motoren lohnen, und mit nem 70ger ist es kein Problem 90 zu fahren, jedenfalls muß man bei so einem nicht die Schwungmasse erleichtern, um so schnell zu sein...
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