Im aktuellen ADAC Magazin hab ich einen Test gesehen, in dem Opel ein nicht für E10 freigegebenes Fahrzeug (glaube war nen Signum oder Insigna) mit E10 gefahren ist. Nach nur 27000km machte sich plötzlich ein starker Benzingeruch im Innenraum bemerkbar... nach kurzer Suche fanden die Ingeneure den Fehler. Die 7mm dicke Außenwand der Einspritzpumpe war durchoxidiert. Höchste Brandgefahr war das Kommentar.
Für mich ein weiterer Grund lieber Super Plus zu fahren anstatt mit E10 zu experimentieren...
