Kupplung schleift bei hohen Drehzahlen

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  • Moin


    Motor ist M541 mit original Kupplung


    beim Beschleunigen ab dem 3. und im 4. Gang schleift die Kupplung gerne mal, sprich der Motor dreht hoch, aber keine Kraftübertragung, geht man dann mit dem Gas etwas zurück und beschleunigt langsamer ist alles normal


    nu hab ich gedacht die Reibscheiben sind halt langsam alle, aber die sind noch genauso schick wie die von dem Austauschpaket welches ich organisiert hab


    ähnlich gelagertes Problem ist beim ankicken: ist der Motor kalt ist alles schick, ist der Motor war rutsch der Kicker durch und man darf joggen


    irgendwer 'ne Idee was das sein kann, wenn es nicht die Reibscheiben sind?

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

    (Friedrich II. / 30.Dez.1782)


    "Gott bewahre uns vor religiösen Eiferern"
    (Friedrich II. / unbekannt)


    "may you be an half hour in heaven, before the devil knows you*re dead"
    (irish wish, unknown)

  • Dicke ist nicht alles: Die Reibscheiben verglasen beim Rutschen genauso wie schleifende Bremsbeläge das tun. Auch kann ein falsches Getriebeöl (legiert mit reibungsmindernden Zusätzen) der Klassen GL4 oder GL5 die Kupplung zum Rutschen bringen. SAE 80GL3 muss es sein - im Gegensatz zum Zweitaktöl ist hier die billigste Suppe tatsächlich die beste Wahl.

    Einmal editiert, zuletzt von Auxburger ()

  • mh oki, also neuet Getriebeöl kaufen und denn doch das Paket wechseln :(


    vielen Dank erstmal

    "Ich lasse jedermann Gott so anbeten, wie er es für angemessen hält,
    und ich glaube, dass jeder das Recht hat,
    den Weg in das unbekannte Land des Himmels oder der Hölle zu nehmen,
    den er bevorzugt"

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