Servus zusammen,
lasse gerade meinen Motor regenerieren, jetzt wurde mit mitgeteilt die gewünschten Viton-Wellendichtringe seien nicht verfügbar, dauert wohl ca 2 Wochen. Man hat mir auch angeboten stattdessen die Standard-WeDiRi zu verbauen, das ginge dann sofort. Lohnt sich das Warten? Sind die Viton-Dinger so viel doller?
auf Viton warten oder nicht
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Ich kann Dir sagen, dass unter anderem Motoreninstandsetzer aus dem Forum, welcher immer Top-Arbeit abliefern, auch die normalen Benutzen.
Ich selbst benutze auch Viton, aber ich glaube dass ist nur für's Gewissen. -
Nach meiner persönlichen Erfahrung sind die Vitonringe definitiv haltbarer. Da es sich bei deinem Motor ja um den alten M53 zu handeln scheint, wo die Ringe nur nach Komplettzerlegung getauscht werden können würde ich an deiner Stelle warten, wenn du nicht ganz dringend auf deine Schwalbe angewiesen bist. Ich hatte schonmal das Vergnügen einen M53 nochmal zu zerlegen, weil einer der blauen Standartringenicht gehalten hat, seitdem benutze ich die höchstens noch an den neueren Motoren.
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weil einer der blauen Standartringenicht gehalten hat,
das widerrum deutet auf fehlerhaften Einbau. Meistens jedenfalls.
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Beim alten Motor würde ich auch lieber warten. Sei froh wenn die dinger länger halten, dann musst du nicht deinen Motor Spalten und diese zu wechseln.
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Der vom Link ist doch braun...?
Wie dem auch sei. Viton Simmerringe sind nicht immer braun, ist zwar oft beim Simmi so, aber es gibt sie definitiv auch in anderen Farben.
mfg
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Ja das macht Sinn.
Man kommt nur an die Kurbelwellen Dichtringe nicht mehr nachträglich heran ohne Motorspaltung. -
warum sind die Vitonringe bzgl des Kraftstoffkontaktes besser?
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http://de.wikipedia.org/wiki/Viton
:p
Fluorkautschuk ist halt chemisch beständiger
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