S70 läüft nicht schnell

Sorry, aber:

1. Ein normaler 70/2 schafft nunmal nicht mehr. Auch nicht (oder erst recht nicht) mit Drangebasteltem 19er Gaser.
2. Ja, ein guter 70/4 könnte helfen, ABER man passt die komponenten dem Zylinder an und nicht andersrum. Kann gut sein, dass du Einstellungsschwierigkeiten bekommst.
3. für 90-100 bräuchtest du auch einen wirklich guten... LT, Reich, ect...
4. 90-100 für vorwiegend Stadt?
5. Leovince: NEIN! da: Drehzahlsau = absolut unpassend und auffällig wie sau, sowohl optisch als auch klanglich.

Kurzes statement: Klngt sehr nach Dorftuning. Verstehst du in etwa, warum dein Vorhaben so nicht funktioniert bzw. warum ich dir die obigen Vorschläge gegeben habe oder bist du eher völlig ahungslos?

Greetz!

Also wenn das ein ganz normaler stino 70er war und auf 19mm Einlass aufgebohrt wurde klingt das für mich nach totalem blödsinn weil dann die Steuerzeiten kein bisschen mehr zum Einlass passen. Aber berichtigt mich wenn ich mist erzähle. Das war das eine
Das andere ist, das in nem 19mm BVF Vergaser ne 78er Hauptdüse eine sehr seeehr kleine Wahl ist. Ich verwende auch nen 19mm Gaser und hab da 85-90 drin...

Wie sieht deine Kerze aus?

für 100 km/h brauchst du min. 10 ps. schau dir mal die zylinder von tunern an die das bringen und dann wirst du selbst auf die lösung kommen. ich hoffe du vegisst dabei nicht das fahrwerk und die bremsen.

Müsste reichen, wenn die Scheibenbremse gut zubeißt. Also um auf geschwindigkeit zu kommen ist ein 4 Kanal schon ratsam. 6Kanal würd ich persönlich nie kaufen, da diese zu sehr auf kosten des Drehmoments im unteren drehzahlbereich gehen. Ein 70sz wär auch schon ne geile Sache. Der hat mordsmäßig Drehmoment für beschleunigung von unten heraus. Aber wie gesagt, dein Zylinder hat vermutlich weniger Leistung als ein originaler 70er.

also wenn du ne gute kaufempfehlung suchst, dann empfele ich dir den 70er Special von LT. Ich habe den auch und bin sehr zufrieden damit...jedoch brauchst du mindestens nen aoa3....ich fahre den mit dem LTM85 somit soll der Motor ca 15PS leisten.

aber wie gesagt dann brauchst du auch nen 20er vergaser und nen anständigen auspuff und gute sachen kosten nunmal gutes geld.

mfg
moeftuner

Wie wäre es damit ? http://www.laugytuning.de/prod…rkit-15-9PS-und-12Nm.html
Preis-Leistungsverhältnis ist wohl mehr als super.

Gruß

Hi,

erstmal zu deinem jetztigen setup, wie sich der strino 70er mit 19er einlas fährt weiß ich nicht, kann mir das aber nicht sinvoll vorstellen solange nichts weiter geändert ist, ich hätte erstmal die übersetzung vorne 1-2 zähne kleiner gemacht und dein auspuff zum aoa1\2 umgebaut, mit deiner jetztigen übersetzung hast du ja rechnerisch im 5ten bei 7000 upm schon 90kmh drauf, also denke ich wird der garnicht genug kraft haben das du überhaubt im 5. fahren kannst.
den auspuff kannst du ja selber umbauen und nen kleineres ritzel kostet auch nicht viel. aufjedenfall kürzer übersetzen, deine übersetzung vernünftig auszufahren bedarft schon wesentlich mehr als nen 70er strino.

wenn du dir einen neuen 70/4 oder ähnlich holen willst kannst du die meisten auch mit nem aoa2\3 fahren, hast dann zwars nicht die leistung wie mit reso aus dem vorergehenden link aber 90 sind so auch drin.
ein reso fährt sich meines erachtens auch nicht schön, zu kurzes und zu hohes band (meistens)
jedenfalls brauchst du dann nicht noch extra ein reso kaufen, dann kannste das geld auch in den zylinder rein stecken
S70 - 4Kanal Spezial (LT) oder wenn dir das zu viel ist ohne spezial...

achja, was mich noch interesiert, hast du dein jetzigen einlas selber aufgefräßt?
eventuel mal noch über kolbentuning nachgedacht? ich meine der zylinder ist eh vermurkst

hast du wirklich den langen 5. Gang 32-25?
oder nur den 32-24?
der lange ist eigentlich weniger verbreitet und braucht ja nochmehr kraft und teurer ist er auch