MoinMoin,
also, aus meiner Schwalbe (KR 51/1, BJ 71) werde ich nicht schlau. Weil nach der Montage der frisch lackierten Teile das Rücklichtkreislauf nicht mehr funzte, habe ich alles mal genauer angeschaut und hab nen Knoten in der Logik..
Kann es sein, dass bei meiner alten Dame da irgendwie wild was zusammengebaut wurde (also damals, beim Vorbesitzer), was nicht zusammengehört?
Folgende seltsame Messergebnisse habe ich:
Klemme 59b (Ladeanlage der Schlusslichtdrossel) gegen Masse: ~12 V
Klemme 51 (Sicherungsdose oben) gegen Masse: - 4,7 V
Klemme 63a (Sicherungsdose unten) gegen Masse: ~ 5, 4 V
An allen Lampen liegen fröhliche 12V Wechselspannung an. Aber die Birnchen sind alle mit 6V bezeichnet..??????
Frage: Birnchen alle gegen 12er austauschen oder spinnt da was anderes rum?
Gruß, die Verwirrte. (ich möchte keine Spulen tauschen, weil die Dinger habe ich noch nieee verstanden 
)
