Die ist doch zum Trennen mitm Schraubenzieher
lg fuenfzigccm
Bitte nicht ernst nehmen
Natürlich nicht ![]()
Aber um ehrlich zu sein, weiß ich gerade nicht ganz was du meinst ![]()
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Die ist doch zum Trennen mitm Schraubenzieher
lg fuenfzigccm
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Hallo Nico.
Der René meint dir kleine Lücke in der Erhebung auf der Unterseite vom Motor vorn unter dem KW-Raum.
Ist bei René im Bild 2 zu sehen und bei dem anderen Gehäuse von ihm wo ich die Bilder gemacht hab ist es Bild 4.
Gruß Steffen
Bitte nicht ernst nehmen
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Natürlich nicht
Aber um ehrlich zu sein, weiß ich gerade nicht ganz was du meinst
Ich möchte euch ja nicht eurer Illusion berauben, aber wofür sollen die Stellen sonst sein.
Diese Stelle und die am Ende in Richtung der Motoraufhängung, sind die einzigen, in denen man hebeln kann, ohne eine Dichtfläche direkt zu berühren.
Natürlich macht man das Trennen eigentlich mit richtigem Werkzeug... Aber, wenn sie sinnlos wären, wären sie nicht da..
lg fuenfzigccm
diese lücke ist normal und bei allen Motoren vorhanden!
diese lücke wird von der Mitteldichtung verdeckt, es kann kein Öl dort auslaufen!
mfg dirk
die lücken sind wegen Kondeswasser da!
diese lücke wird von der Mitteldichtung verdeckt, es kann kein Öl dort auslaufen!
Aber wie kommt dann das Kondenswasser da durch ?
lg fuenfzigccm
ganz einfach ! der motor presst diese dichtung dort nicht und somit kann das Wasser am rand ablaufen
Was ist denn das für ein Löchlein, auf dem Dritten Bild in Beitrag Nr. 10 von electrokaoss?
Ich hab das bei mir verstopft, weil ich schiss hatte das flüssigkeit in die Zündung kommen kann!
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