Hilfe....

Servus

Hört sich kacke an! Versuch mal den Motor mit dem Kickstarter langsam zu drehen ob du da auch schon was schleifen hörst!
Hoffe mal nicht daß sich deine Kolbenringe verabschiedet haben!
Wenn du nichts hörst bleibt dir nichts anderes übrig als den Zylinderkopf abzunehmen wenn der Kolben ganz unten steht. Dann schaust du mal auf die Zylinderwand ob da riefen drin sind!

Den Zylinder aber noch nicht abnehmen nur den Kopf!
Oder kann es wieder deine Tankanzeige sein?

Gruß Eremit

Zu deiner Vergasereinstellung ein paar fragen:
Hast du den Schwimmer eingestellt oder an der linken Schraube fetter/magerer gestellt!

Scheiß ich seh nix! Siehst du noch den Kreuzschliff? Muß aber nicht unbedingt sein!
Hast du riefen die von oben nach unten gehen wie am alten zyl?

Wenn du den Vergaser an der schraube eingestellt hast ist das falsch! Du mußt ihn mit deinem Schwimmer mit ner schieblehre einstellen!

Welchen FEhler meinst du was du gefunden hast?

Das Bild kann ich schon sehen aber ich glaube entweder ist es unscharf oder ich bin zu alt

Was isn damit jetzt nun?

Blecherne Geräusche sind nicht gut. Ist das schon so extrem, nimm den Zylinder ab und schau dir Kolben und Zylinder sowie Spiel der Kurbelwelle an.

Ist alles in Ordnung, versuchst du es mit dem Kupplungsdeckel. Dabei auf Primärantrieb achten. Kommt der Fehler dabei nicht zum Vorschein, solltest du den Motor nochmal spalten.

.....oder eben bei demjenigem zurückgeben, der ihn regeneriert hat.

MfG
Christian