Wellendichtringe falsch eingesetzt?

Hab neulich die Wedis meiner S51 gewechselt, Kompression geprüft, war dann auch wieder top.
Dann hab ich schön das Getriebeöl wieder aufgefüllt, paar mal den Kickstarter betätigt und dann springt das Ding an und nebelt wie sonst was.
Gas nimmt sie auch überhaupt nicht an.

Kerze rausgeschraubt, angeschaut, total Ölig.

Aus dem Auspuff tropft sogar hinten das Öl raus!

Beim Einabu der neuen Wedis hab ich echt aufgepasst, was kann da bloß schiefgelaufen sein?

Muss man den Wedi auf hinter dem Primärantrieb komplett bis zum Anschlag reindrücken? Da ist ja irgendwie ein LAger da hinten dran und sieht auch bisschen komisch aus wenn der Wedi so tief drinnen verschwindet.

Das heist wenn er zu weit drinnen ist dichtet er nicht richtig ab?

Kann ich den Wedi jetzt noch mal ein Stück rausziehen oder ist der dann Kaputt?

Alles klar dann weis ich beim nächsten mal Bescheid, hab jetzt auch grad gesehn dass da ein ziemlich großer Spalt zwischen KW-Stumpf und Wedi war.

Ich bau lieber gleich nen neuen Wedi ein.

Danke für die Hilfe

Hab grade gemerkt dass es wirklich der falsche war
Naja hab den Kupplungsdeckel aber mit viel Gewalt und Fingerspiotzengefühl draufbekommen, war auch dicht

Aus Fehlern lernt man ja, und teuer sind die Wedis ja auch nicht.

Hats bei euch dan auch so gequalmt?